1. 研究目的与意义
伴随着中国经济的高速发展，近10 年来中国航空货运保持了高速发展的态势。受益于外贸的发展，国际货量增长迅猛。据IATA预测，至2009年，中国货运市场的年增长率达14%，增速居世界第一位。日益紧缺的资源使企业不得不通过外包的方式获取外部可利用资源、构建灵活的资源协作关系来满足客户多样化、个性化产品或服务的需求，由此产生了第三方、第四方物流。就目前情况而言，第四方物流在我国有很大的现实发展空间和良好的实施环境。据统计，近十年来，全球物流费用总支出平均达到8万亿美元，其中物流市场份额占全球物流总支出的10%以上，全球物流市场年均增长率均在10%以上，与此同时，我国80%左右的企业将会选择新型的现代物流企业，并将自己的综合物流业务进行外包，因此，我国4PL的市场需求相当可观。航空运输在近年来逐渐发展迈向成熟，而航空物流是航空运输的重要组成部分，航空货运是航空物流的主体。我国航空货运虽发展较快，但面临的形势也十分的严峻。
中外运空运发展股份有限公司成立于1999年10月，并于2000年12月28日在上海证券交易所成功上市，是国内航空货运代理行业第一家上市公司，简称#8220;外运发展#8221;。外运发展由中国外运集团的优质空运业务资产重组而成，核心业务包括航空货运代理、速递及综合物流，其中国际货运代理业务稳居国内行业第一。公司在全国拥有6大区域、85家分公司和300多个物流网点，运营网络辐射全国。凭借完善的国内服务网络，通过与DHL、OCS等国际物流巨头结成战略伙伴，目前服务范围已覆盖全球200多个国家和地区。2006年9月以来，公司通过与大韩航空、南方航空、沈阳桃仙机场建立战略联盟，跨进了航空承运领域和机场核心作业领域，逐步发展成#8220;天地合一#8221;的整合物流供应商。公司还与惠普公司长期合作，开发出先进的全国货运和快运管理信息系统，信息化程度在业内名列前茅。华北区域公司以丰富多样的服务内容、满足不同需求的服务产品，为客户提供针对性强的个性化物流方案。 华北区域公司凭借首都国际机场高频率、高辐射的航班优势，与多家航空公司和海外代理保持密切合作，拥有每周200次国际航班，覆盖全球近50个城市的航班优势，为客户提供丰富多样的服务方案。本文将以外运发展华北公司为例研究其现状及其核心竞争力，并在此基础上浅析其发展对策。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
第一部分 简述国内外研究现状
简述企业核心竞争力理论，介绍第四方物流概念
3. 国内外研究现状
国外研究：
在企业核心竞争力研究方面，国外学者研究百家争鸣，形成了诸如整合观、创新观、资源观等观念的学说，各自从不同的角度出发探讨了核心竞争能力。Prahalad和Hame、Kester、Faulkner、Bowman等人把核心竞争力看作是组织中积累的学识，特别是协调不同的生产技能和有机组合多种学识的技能，关注技术技能，是一种知识的整合，具有价值性、独特性、延展性等特征，强调能力整合，方便交流，但比较笼统，层次性不强。 Patel和Pavitt等人从技术创新性角度出发，把核心竞争力当作特有的技术能力，认为是组织竞争能力因素的协同体，反映在职能部门的基础能力、关键能力和公司层次的和谐能力。外在表现为高专利份额与高现实技术优势。关注专利份额和现实技术优势，强调市场界面能力、基础结构能力、技术能力。Stalk，Hays，Teece等人从能力角度探讨核心竞争力，把核心竞争力具体分为战略管理能力、核心制造能力、核心技术能力、核心营销能力。能力的差异是持续竞争优势的来源。George Stalk强调资产、能力与体制的有机融合，核心能力要素包括核心人才、核心能力、核心产品、硬、软核心竞争力、制度与体制。Amy Snyder，William 等从消费者剩余角度出发，强调顾客价值，认为核心竞争力是以核心价值观为主导，旨在为顾客提供更多、更好的消费者剩余的内在能力。
在第四方物流方面，第四方物流是一种全新的物流概念和模式，该概念是1998年由美国安德森咨询公司提出并定义为：一个调配和管理组织自身的及具有互补性的服务提供商的资源、能力与技术、提供全面的供应链解决方案的供应链集成商。国外文献主要集中在4PL出现的原因、分类、作用、功能特点。Bade,D.J.Mueller等（1999）认为，4PL是一个单一组织，制造商或发货上能够将其供应链的全部环节外包给这一组织。4PL可以设计供应链并提供供应链的全面解决方案。Bumstead and Cannons(2002)、Win(2008)、Johnston(2007)等对4PL的基础理论、作用与优势等议题进行了研究。除了纯理论研究外，国外也开始侧重对实际应用方面的探讨。
4. 计划与进度安排
1、2022.11-01-2022-11-23：结合自己所学的专业知识和个人兴趣，确定选题并提交。
2、2022-12-01-2022-12-31：确定研究思路和主要研究方法，撰写、提交、修改开题报告交由导师审核，并写指导周记。
3、2022-01-19-2022-03-18：根据已收集的相关论文期刊撰写论文初稿，并在导师指导下进行修改，修改完成后提交。并进行中期检查，回顾前阶段的工作，修正有关研究工作计划。
5. 参考文献
[1]王凌峰.国际空运物流代理的未来：第四方物流[J].空运商务，2009,(251):31-33.
[2]中国国际货运代理协会.国际航空货运代理理论与实务[M].北京:中国商务出版社，2010.
[3]姚建明.第四方物流整合供应链资源研究[M].北京:中国人民大学出版社，2013.
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