1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着我国公路交通事业的快速发展，桥梁建设规模不断扩大，对桥梁结构的安全性和经济性提出了更高的要求。
先简支后连续梁桥作为一种新型桥梁结构形式，具有跨越能力大、受力合理、施工方便等优点，在公路桥梁建设中得到了越来越广泛的应用。
本选题研究的桥梁为一座330m预应力砼先简支后连续T梁桥，位于（此处填写具体地理位置），是（此处填写道路名称及等级）的重要组成部分，该桥梁的建成对完善区域路网结构、促进当地经济发展具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
先简支后连续梁桥作为一种经济、合理的桥梁结构形式，在国内外均有较多的研究和应用，并取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者对先简支后连续梁桥的研究主要集中在施工方法、受力性能、设计计算等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以大沟3号桥右幅的设计为背景，系统地研究预应力砼先简支后连续T梁桥的设计理论、方法和施工技术。
1. 主要内容
1.收集和分析大沟3号桥的工程资料，包括桥位地形、地质条件、交通量、荷载标准等，为桥梁设计提供基础数据。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和工程实践相结合的研究方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.收集相关资料：收集大沟3号桥的设计资料、相关规范和标准、国内外研究文献等，为研究提供基础数据和理论支撑。
2.现场调查：对大沟3号桥的桥位进行现场调查，了解桥位地形、地质条件、交通量等实际情况，为桥梁设计提供依据。
3.方案比选：根据工程实际情况，提出几种可行的桥型方案，并从技术、经济、美观等方面进行综合比较，选择最佳方案。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.针对大沟3号桥的具体工程条件，对预应力砼先简支后连续T梁桥的设计方法进行优化，以提高桥梁的安全性、耐久性和经济性。
2.结合工程实际，提出合理的施工方案，并对施工过程中的关键技术进行研究，以确保桥梁的施工质量和安全。
3.通过数值模拟方法，对桥梁的受力性能进行分析，为桥梁设计提供理论依据，并验证设计方案的可行性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 魏强。公路桥梁预应力施工技术要点分析[J].建材与装饰,2020(10):254-255.
2. 周浩。公路桥梁预应力施工技术探讨[J].居舍,2021(35):151-152.
3. 刘元洪,王晓东,周建勇.简支转连续T梁桥梁上部线形控制[J].工程技术研究,2021,6(12):172-174.
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