一、研究背景

2020年是全球新冠疫情爆发的一年，各国经济运行以及全世界范围内的制造业，都遭受了不同程度的影响。从国内视角看，供应链不稳定导致的制造业企业经营成本急剧升高，与之伴随的还有物流成本居高不下，企业经营策略亟待调整。分析制造业企业供应链上下游方向面临的压力可以看出，一边是产能不足一边是大量库存积压。这一现象的直接原因是国外疫情冲击下的工厂停产，造成了大量订单涌向国内，在国内双碳和控制能耗的政策影响下，以及国际局势动荡的背景共同作用下，国际物流环节变数增加。

关于制造业物流目前的研究主要集中在物流模式信息化智能化，突出强调了速度快。从物流的理念出现至今，物流活动被视为物资进出企业运输的一个环节，一般没有纳入企业的战略和决策，属于支持性的活动，关于物流模式的选择和供应链以及企业表现的关系方面较少有涉及到，多数情况下供应链中的各企业会基于商业合作，一定限度条件下前伸和后延物流活动，而长链条深度配合共同提高整体表现的案例和理论在目前还没有受到多数从业者学者的追捧。除此之外，片面一味追求物流部门绩效最大化可能对企业战略起到反作用。

二、研究目的

物流活动是制造业企业商务活动的必由之路，在经营中形成了一定规律。本文目的在于对制造业物流活动和物流模式中出现的规律进行归纳总结，分析在目前供应链压力较大的情况下，企业如何通过调整物流模式，改善经营状况提高供应链整体的表现。基于目前比较复杂的商业环境和供应链面临的压力，针对之前研究较少侧重的方面，有限的提出一些设想推断和论证，本文主要通过梳理物流模式和企业活动的关系，归纳企业战略和物流模式的双向作用，确定物流模式在企业经营中选择和应用的一些原则，给出制造业企业推进物流工作的一些建议。

三、研究意义

本课题属于偏重应用和实践的研究，可以为企业物流活动以及相关的业务活动提供参考和建议，帮助相关供应链中的上下游企业提高协作水平。在理论方面，本课题属于对本专业主干理论的实践应用，可以强化专业知识的应用能力。

一、研究内容

1）本课题首先回溯供应链的发展演变。供应链协同供应链协同是供应链中各节点企业实现协同运作的活动。包括树立“共赢”思想，为实现共同目标而努力，建立公平公正的利益共享与风险分担的机制，在信任、承诺和弹性协议的基础上深入合作，搭建电子信息技术共享平台及时沟通，进行面向客户和协同运作的业务流程再造。信息时代，市场需求的变化遵循着摩尔定律和突变定律，无论跨国企业还是中小企业的竞争空间都处在了全球化的层次上，市场竞争环境的复杂性和多变性，企业无法靠单打独斗去面对所有环节的竞争和对市场需求实现快速响应。企业必须与供应链的上下游企业结成联盟，整合整体的竞争能力和资源，实现共赢。近年来，在资源压力和消费者需求驱动下，越来越多的制造商开始将产品服务附加到产品上销售给消费者以获取产品服务价值，基于产品的服务化转型已成为制造业发展的重要趋势。在这样的背景下，以卡特彼勒为代表的一些大型制造企业开始整合供应链资源，建立“产品 服务”的分销网络，但更多规模较小的中小型制造企业由于资金和管理水平限制，难以整合供应链下游多而散的资源进而开辟高效的产品服务渠道，在服务化转型的道路上频频受挫。随着互联网技术的发展，平台型供应链的出现为这一问题提供了新的解决方案。平台型供应链通过云平台整合供应链下游多而散的用户订单信息，并将其转化为平台上制造商和服务提供商的采购单。对制造商而言，平台型供应链通过“云”上供应的方式可以有效整合多而散的区域分销商资源，并作为其产品服务渠道

2）关于我国制造业和物流活动的现状分析。改革开放40多年来，我国制造业竞争力与综合实力大幅提升。我国制造业增加值1997年仅占全球的5.5%，2010年提高到18.4%，超越美国成为制造业第一大国，其后占全球比重一直处于上升态势。特别是《中国制造2025》实施以来，我国制造业已经从跟跑时代进入领跑时代，2020年装备制造业增加值同比增长6.6%，高技术制造业同比 增长7.1%。但是，与制造强国相比，我国制造业仍然存在一定差距，研发投入不足、创新能力不强、综合成本高、高技能人才短缺等问题比较突出。 2008年世界金融危机后，发达国家也开始实施再工业化战略，持续大力推动本国制造业发展，制造业国际竞争更加激烈，如美国以创新优势推动先进制造业发展，英国以“制造业 服务业”推动高价值制造，德国以智能制造推行“工业4.0”，日本以大数据推动“下一代制造”。尽管各国着力点不同，但均试图通过本国制造业高质量发展抢占先进制造业制高点。近年来，随着人口红利的消失，我国低端制造业普遍存在大而不强和竞争力弱的问题，普遍面临东盟、印度及拉美国家劳动力与资源成本优势的挑战。面对发达国家与发展中国家双重挤压，我国制造业以往高投入低产出的模式。现有研究关于制造业高质量发展的基本对策是向微笑曲线两端发展，通过优化外部环境拉动制造业。物流是现代经济高效行运的润滑剂。随着社会分工的日益细化，物流业作为重要的生产性服务业，在制造业发展中发挥着不可替代的支撑作用。2014年国务院出台的《物流业发展中长期规划（2014—2020 年）》提出，到2020年基本建立现代物流服务体系，有效降低制造业成本，提高经济整体运行效率。物流业集聚可以更好地降低制造企业交易成本，扩大产品市场规模，进而降低制造业综合成本，提高制造业竞争力

3）目前制造业企业主要采用的一些物流模式。（一）企业独立自营的物流模式，配送效率高，最大限度满足消费者时间需求自营物流模式指企业自主经营和管理的物流方式，这种模式的优点明显，企业可以根据商品销售的分布时间和空间距离安排物流，确保配送服务质量，大大降低时间消耗，满足消费者的时间要求。但是，缺点也比较突出，企业需要自建物流模式，专用仓库、物流配送中心和配送人员以及信息网络系统和物流设备，需要企业投入大量的资金，建设难度大、投资回收期较长。（二）第三方物流模式，行业定位精准，搭建更完善的物流配送系统这种模式是为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式，又称“物流代理”。物流服务提供方和需求方通过签订协议实现合作，需求方将物流配送服务的部分或全部业务均委托第三方物流企业。这种方式不需要企业投入资金建设，且通过合同方式进一步明确责任与义务，并得到法律保障。相比企业自营物流，第三方物流企业的专业性更强，且因业务精准，可建立更完善的配送系统，采购专业设备，建设专职专业的配送队伍，具备更大的物流配送处理能力，能最大限度地满足顾客的多元物流需求。（三）物流联盟模式，合作关系稳定，提高综合竞争力这种模式是在第三方物流模式上发展而来的一种新模式，物流联盟的双方，基于利益共享、风险共担的原则而形成的一个相对长期且稳定的合作关系。这种物流模式下，物流企业与生产企业深度合作，建立广泛的物流服务代理或买断关系，将生产企业的大批量商品或信息进行统一处理，再按不同的订单要求配送到相应地点。这种模式能够帮助企业打开消费者市场，提高市场竞争能力，获得更大的市场占有率。但缺点也比较明显，合作模式不灵活，相关环节如果出现问题，要通过大量商谈工作来改善。另外作为公路运输市场最底层的支柱，整车行业，尤其是陌生车临时市场已经成功被数字化平台所颠覆，并实现效率改进。放眼未来，整车行业其他细分（熟车和合同车）市场，以及其他公路运输赛道上也已经出现新数字化模式，预示着竞争的日益加剧。随着创新模式的涌现和发展，我们相信中国公路货运市场的效率和服务质量将再上新台阶。面对技术革新，智慧物流应该在深度研究时代特点的基础上，提出更高的技术研发要求，在感知端、传输端、云端及应用端的各个端口设计中，最大化应用大数据技术，提高信息的获取、传输及处理能力，进一步提升智慧物流的便捷性。

4）合作博弈模型和非合作模型的构建和求解。模型的主体是上游原料供应商，产品制造商，下游总成品制造商，和终端消费者服务商。三个主体之间的策略有合作和不合作

二、预期目标

本课题研究了相关领域后，结合前期发现的问题，尝试使用合作博弈非合作博弈的分析方法，研究供应链中上下游企业不同的决策会带来的影响，通过博弈结果的分析，找到企业应该做出的最佳选择。

3．本课题拟采用的研究方法、步骤

一、研究方法

1）文献综述。在cnki和普维平台，查阅供应链协同领域的专业文献。通过对本专业已有的期刊论文，进行广泛的阅读，主要针对供应链中企业定价和博弈策略的选择做出详细的分析和记录。

2）描述性研究法。将制造业企业的主要问题进行描述，理清物流策略物流模式对企业问题的影响，介绍企业物流模式的主要内容和具体方案。

3）模拟研究法。通过博弈模型，将各主体的策略，和博弈过程用模型表示，明确参数的意义，说明具体流程，和博弈结果

4）经验总结法。评价模型分析的结果，和理论分析的结果，结合文献综述，对供应链企业应对压力的方法提出改善建议。

二、步骤

1）完成理论分析部分，明确课题的关键点，引出下一部分内容。

2）模型问题引出，合作博弈与非合作博弈对于供应链整体表现有何影响。

确定主体及其策略集，完善模型参数。

3）完善结论。

1、2022年12月22日拟定好论文题目

2、2022年12月30日拟完成毕业论文提纲3、2022年3月3日，要求完成毕业论文任务书4、2022年3月22日，完成毕业论文前期研究报告：

通过各种渠道，收集与论文有关的中外文献资料，进行理论综述，撰写前期研究报告，要求内容翔实、数据准确、图文并茂，不少于3000字。查阅与论文相关的英文文献，并翻译出6000英文字符以上的资料。5、2022年4月10日完成开题报告：

在前期研究报告的基础上，就学士学位论文的写作方案进行论证，并给出写作提纲，完成开题报告，约3000字。6、2022年4月13日至2022年5月30日撰写完成毕业论文：按照学校和学院的要求撰写毕业论文7、2022年4月30日，毕业论文中期检查8、2022年5月底论文装订、提交

9、2022年6月初毕业论文答辩