1. 本选题研究的目的及意义
随着全球环保意识的增强和旅游业的快速发展，对绿色、环保、舒适的游船需求日益增长。
传统的柴油发动机驱动的游船存在噪声大、污染严重等问题，已无法满足现代游船的发展需求。
而采用电力驱动的游船具有零排放、低噪声、高效率等优点，符合绿色环保的发展理念，成为未来游船动力系统发展的重要方向。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着对环保和能源问题的日益关注，混合动力技术在船舶领域的应用研究越来越受到重视，并取得了一定的进展。
1. 国内研究现状
国内在船舶混合动力领域的研究起步相对较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题将针对30客位游船的特点，设计一种基于蓄电池和超级电容的混合动力系统，并对其进行仿真分析和优化。
1. 主要内容
1.分析30客位游船的典型运营工况，包括航速、载客量、航行时间等，确定动力系统的功率需求和储能系统的容量需求。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步开展以下研究工作：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解游船动力系统、混合动力技术、蓄电池技术、超级电容技术等方面的研究现状和发展趋势，为本研究提供理论基础。
2.需求分析阶段：通过实地调研、数据收集等方式，分析30客位游船的典型运营工况，确定动力系统的功率需求、储能系统的容量需求等关键参数，为系统设计提供依据。
3.方案设计阶段：根据需求分析结果，对比分析不同类型蓄电池和超级电容的性能特点，选择合适的储能元件，设计混合动力系统的架构，包括蓄电池、超级电容、电机、控制器等关键部件的连接方式，以及能量流动方向。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.应用对象创新：将蓄电池和超级电容混合储能技术应用于30客位游船，针对小型游船的特点进行动力系统设计，填补了国内该领域的空白。
2.功率分配策略创新：针对蓄电池和超级电容的性能差异，研究基于工况识别的功率分配策略，在保证系统效率的同时，延长储能元件寿命，降低系统成本。
3.仿真模型创新：建立精细化的游船动力系统仿真模型，考虑不同工况对系统性能的影响，为系统优化设计提供可靠依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 邓广，杨波，谢少锋，等. 基于改进型雨花瓣算法的混合储能系统优化配置[J]. 电力系统保护与控制, 2021, 49(13): 116-124.
[2] 赵成勇，张静，张健. 基于改进粒子群算法的微网混合储能系统优化配置[J]. 电力自动化设备, 2021, 41(09): 211-219.
[3] 孙宜峰，张兴，李立涛，等. 混合储能系统容量配置研究综述[J]. 电力系统自动化, 2020, 44(21): 1-12 44.
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