1. 本选题研究的目的及意义
随着社会的发展和科技的进步，对高性能材料的需求日益增长，尤其是在航空航天、汽车制造、海洋工程等领域，对材料的摩擦学性能、耐腐蚀性能、生物相容性等方面提出了更高的要求。
聚醚醚酮（PEEK）作为一种特种工程塑料，具有优异的综合性能，在摩擦学领域展现出巨大的应用潜力，例如将其制成轴承、齿轮、活塞环等关键零部件。
本选题的研究意义在于探索PEEK材料在水润滑轴承应用中的可行性，为新型高性能、长寿命、环保型轴承的开发提供理论依据和技术支持。
2. 本选题国内外研究状况综述
PEEK材料作为一种高性能工程塑料，其优异的性能引起了国内外学者的广泛关注，近年来，PEEK及其复合材料在摩擦学领域的应用研究取得了一系列进展，尤其是在水润滑轴承方面的应用研究逐渐引起重视。
1. 国内研究现状
国内学者在PEEK材料的摩擦性能研究方面取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题的主要内容是研究PEEK材料的摩擦性能，并探讨其在水润滑轴承应用中的可行性。
具体研究内容包括以下几个方面:
1. 主要内容
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析与实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解PEEK材料的性能特点、水润滑轴承的应用现状、摩擦学测试方法等，为研究方向的确定和实验方案的设计提供理论基础。
2.理论分析阶段：基于材料力学、摩擦学、流体力学等理论，建立PEEK水润滑轴承的摩擦磨损模型，分析材料性能、润滑条件、工况参数等对轴承性能的影响规律。
3.实验设计阶段：根据理论分析结果，设计合理的PEEK水润滑轴承结构，并制定详细的实验方案，包括材料选择、样品制备、性能测试、数据处理等内容。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.系统研究PEEK材料在水润滑条件下的摩擦学行为。
将针对PEEK材料在水润滑条件下的摩擦学性能进行系统研究，揭示其摩擦学机制，为PEEK水润滑轴承的设计和应用提供理论依据。
2.探索PEEK水润滑轴承的优化设计方法。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 刘爱华,王福忠,张涛,等. PEEK及其复合材料在航空轴承保持架上的应用研究进展[J]. 摩擦学学报, 2021, 41(1): 123-136.
[2] 张鹏,朱均,李亮,等. 聚醚醚酮(PEEK)及其复合材料的研究现状与应用[J]. 材料导报, 2019, 33(15): 5225-5233.
[3] 陈光雄,张义民,王成伟,等. PEEK基自润滑复合材料的研究现状与发展趋势[J]. 材料导报, 2020, 34(S1): 183-190.
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