1. 本选题研究的目的及意义
船舶推进系统是船舶的核心系统之一，其性能直接影响船舶的航行安全、经济效益和环保性能。
随着现代船舶技术的发展，船舶推进系统日益复杂，对系统效率和可靠性提出了更高的要求。
传统的船舶推进系统设计主要依靠经验公式和模型试验，存在设计周期长、成本高、难以全面评估系统性能等问题。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶推进系统仿真和优化是一个经久不衰的研究课题，多年来国内外学者在该领域进行了大量的研究，取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在船舶推进系统仿真领域的研究起步较晚，但近年来发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本选题研究的主要内容包括以下几个方面：
1.船舶推进系统仿真模型的建立：-确定仿真对象：选取特定类型的船舶推进系统作为研究对象，例如柴油机推进系统、电力推进系统等。
-建立数学模型：根据所选取的仿真对象，建立相应的数学模型，包括螺旋桨模型、主机模型、轴系模型等，并确定模型参数。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的方法，逐步深入地开展研究工作。
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解船舶推进系统仿真和优化领域的最新研究进展，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.仿真模型建立阶段：根据所选取的船舶推进系统类型，确定仿真对象，建立相应的数学模型，并选择合适的仿真软件搭建仿真平台。
5. 研究的创新点
本研究力求在以下几个方面有所创新：
1.构建高精度船舶推进系统仿真模型：针对现有模型对动态工况、非线性因素考虑不足的问题，本研究将采用更精确的数学模型和更先进的仿真技术，例如：计算流体力学（CFD）仿真、多体动力学仿真等，构建高精度船舶推进系统仿真模型，提高模型对真实系统的模拟精度。
2.探索新型船舶推进系统优化方案：本研究不局限于传统的优化方法，将探索应用智能优化算法，例如：遗传算法、粒子群算法等，对船舶推进系统进行优化设计，并研究新型推进系统，例如电力推进、喷水推进等，以期获得更优的系统性能。
3.分析优化方案对船舶节能减排的影响：本研究将定量分析优化方案对船舶燃油消耗和排放的影响，评估优化方案的环保效益，为绿色航运发展提供技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.王凯,王宏,王刚,等.基于改进粒子群算法的船舶航线优化研究[J].舰船科学技术,2023,45(07):226-235.
2.王洪波,王超,张赫,等.基于仿真的船舶压载水管理系统优化研究[J].船舶工程,2023,45(04):246-253.
3.谢永强,王鹏,黄胜,等.基于仿真的船舶电力推进系统谐波抑制策略优化研究[J].中国航海,2023,46(02):130-138.
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