1. 本选题研究的目的及意义
船舶电力推进系统作为一种新型推进方式，近年来得到迅速发展和广泛应用。
与传统机械推进系统相比，电力推进系统具有效率高、操控性好、布置灵活等优点。
随着电力电子技术和现代控制理论的进步，直流组网技术因其高效率、高可靠性和优越的控制性能，在船舶电力推进系统中的应用日益广泛。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶电力推进系统作为船舶动力系统的重要发展方向，近年来受到国内外学者和工程技术人员的广泛关注。
直流组网技术作为电力电子领域的一项关键技术，其在船舶电力推进系统中的应用也取得了显著进展。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题研究的主要内容包括以下几个方面：
1.船舶电力推进系统概述：介绍船舶电力推进系统的发展历程、组成结构、工作原理以及分类和特点，为后续分析直流组网电力推进系统的优势奠定基础。
2.直流组网技术概述：阐述直流组网技术的概念、优势、拓扑结构以及关键技术，为理解其在船舶电力推进系统中的应用提供理论支撑。
3.船舶直流组网电力推进系统：详细分析该系统的结构组成、工作原理以及关键设备选型，为后续优势分析提供具体对象。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、比较分析法、仿真分析法等多种研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献、期刊、会议论文、研究报告等，系统了解船舶电力推进系统、直流组网技术、船舶直流组网电力推进系统等方面的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本研究奠定理论基础。
2.理论分析阶段：在文献调研的基础上，对船舶直流组网电力推进系统的结构组成、工作原理、关键设备以及控制策略进行深入分析，并与传统电力推进系统进行比较，阐述直流组网电力推进系统的优势。
3.仿真建模阶段：利用MATLAB/Simulink等仿真软件，建立船舶直流组网电力推进系统的仿真模型，并对系统进行仿真分析，验证其在提高供电效率、可靠性、操控性能，以及降低运行成本、减少环境污染等方面的优势。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.从系统工程的角度出发，将直流组网技术与船舶电力推进系统相结合，对船舶直流组网电力推进系统的优势进行系统、深入的分析，为该技术的工程应用提供理论依据。
2.通过仿真建模和案例分析，定量评估船舶直流组网电力推进系统在提高供电效率、可靠性、操控性能，以及降低运行成本、减少环境污染等方面的优势，为该技术的应用推广提供数据支撑。
3.结合国内外研究现状和发展趋势，提出船舶直流组网电力推进系统未来研究方向，为该技术的进一步发展提供参考。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 彭辉, 马宁, 肖飞. 基于直流组网的船舶综合电力系统研究[J]. 中国造船, 2019, 60(4): 116-125.
2. 张晓波, 杨志军, 潘巍, 等. 船舶电力推进系统发展趋势分析[J]. 中国航海, 2020, 43(1): 1-6.
3. 陈家荣, 肖飞, 赵文祥, 等. 船舶直流组网技术研究现状及发展趋势[J]. 电工技术学报, 2019, 34(15): 3241-3254.
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