1. 研究目的与意义
出租车行业是在我国八十年代兴起的,但当时的计费系统大都是国外进口不够准确,价格还十分昂贵。随着改革开放,出租车行业的发展渐渐完善,国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程,到能够自主计费。随着城市旅游业的发展,出租车行业已成为城市公共交通的主流，现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器,所以计价器技术的日益发展是必然的。而部分小城市尚未普及,但随着城市建设日益加快,象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展, 计价器的普及也是毫无疑问的。
我国的第一家生产计价器企业是重庆市起重机厂,最早的计价器全部采用机械齿轮结构,只能完成简单的计程功能,可以说早期的计价器就是一个里程表。随着科学技术的发展, 产生了第二代计价器，它采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化。多年来国内普遍使用的计价器只具有单一的计量功能，大规模的集成电路的发展产生了全电子化的计价器，它的功能也在不断完善。当单片机出现并应用于计价器后,现代出租车计价器的模型也就基本具备了, 它可以完成计程、计价、显示等基本工作。单片机以及外围芯片的不断发展促进了计价器的不断发展。目前，90%的计价器由台湾生产，大陆主要集中在北京，上海，广州等。出租车计价器在最初使用时具备的主要功能是根据行驶里程计价,要求精度高,可靠性好。随着城镇化和社会经济的日益发展，城市公共交通越来越普遍，出租车正是公共交通的重要组成。而出租车各系统中最重要的是计价系统，故设计良好的计价器有助于提高出租车服务效率和质量，改善司乘关系。
而目前的计价器功能简单，大多仅能提供单价，里程，金额等信息，由于没有对出租车的行车路迹的记录与管理，所以对出租车的管理与监督一直以来都缺乏一种有效的手段，司机所走路线的合理性以及乘客使用出租车的有效性等都无法验证，这使得对出租车的有效管理逐渐成为一个严峻的问题。
2. 研究内容与预期目标
研究内容：
本课题主要研究内容为设计一个基于单片机的出租车计价器，实现出租车提供交通服务的时候不仅能进行合理的计价，还能进行必要的监督管理，保护司乘双方的利益。主要实现的功能有：
（1）里程计算模块，利用传感器计算出出租车的里程并传送给微处理器，微处理器经过运算后将结果显示出来；
3. 研究方法与步骤
本课题的研究内容主要为出租车计价器系统的设计，研究方法主要可以从硬件和软件两个角度考虑：
出租车计价器的硬件系统如图1所示，利用单片机丰富的IO端口及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格选择、时间显示控制等功能。由于硬件限制，无法通过具体的汽车转动圈数得出出租车行驶总路程，所以通过计数脉冲模拟汽车转动的圈数，即可计算得到出租车路程；并且系统根据单片机的定时器T0产生的时钟，选择相应的收费标准进行收费的计算；然后系统通过键盘操作和数码显示，来实现启动、暂停、复位、校时、显示时间，修改价格，确定等功能，还能够切换显示当前的行驶里程和需付的车费；掉电保护使电源断开也能保存当时的金额信息，最后的GPS检测装置则用来实现监督功能，能在指定情况下发出警报，并对行车速度，行车路迹进行记录等。
4. 参考文献
[1] 单片机原理及应用，张洪润，孙悦等著.清华大学出版社.2008
[2] 系统建模与仿真，张晓华主编. 清华大学出版社.2006
[3] 汽车电子与电气系统，路燕，周春荣著.中国地质大学出版社.2011
5. 工作计划
（1）2022.3.5—2022.3.31 查阅资料，撰写开题报告；
（2）2022.4.1—2022.4.21 硬件功能分析，熟悉MCS-51系统指令及编程语言；
（3）2022.4.22—2022.5.6 设计电路原理图、编制应用程序；
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
