1. 本选题研究的目的及意义
轮轨摩擦是影响铁路运输安全、效率和经济性的重要因素之一。
近年来，随着高速铁路和重载铁路的快速发展，轮轨摩擦问题日益突出，其中，波磨对轮轨摩擦特性的影响成为研究热点。
为了深入探究轮轨波磨对摩擦特性的影响规律和作用机理，研制高效、可靠的轮轨摩擦测试设备至关重要。
2. 本选题国内外研究状况综述
轮轨摩擦特性的研究一直是国内外学者关注的焦点，近年来，随着高速铁路和重载铁路的发展，轮轨波磨问题日益突出，关于波磨对轮轨摩擦特性影响的研究也逐渐深入。
1. 国内研究现状
国内学者在轮轨摩擦特性研究方面取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.轮轨波磨双轮实验台的研制:-完成实验台的机械结构设计，包括加载系统、驱动系统、测量与控制系统等。
-确定实验台的关键部件参数，例如电机功率、传感器精度等。
-开发实验台的控制软件，实现对实验过程的自动化控制和数据采集。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、实验研究和数值模拟相结合的方法。
首先，通过查阅相关文献，进行理论分析，了解轮轨摩擦机理、波磨现象以及摩擦特性影响因素。
其次，设计搭建轮轨波磨双轮实验台，进行模拟实验，获取不同工况条件下轮轨摩擦系数等关键参数的变化规律。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.研制了轮轨波磨双轮实验台:该实验台能够模拟实际轮轨接触条件，并实现对不同波磨形态、波长、深度等参数的精确控制，为研究波磨对轮轨摩擦特性的影响提供了可靠的实验平台。
2.揭示了波磨对轮轨摩擦特性影响的机理:通过实验研究和数值模拟，深入分析了波磨对轮轨摩擦特性的影响规律，并探讨了其内在机理，为开发抑制波磨、优化轮轨摩擦性能的技术措施提供了理论依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 张铭, 金学东, 周劲松, 等. 基于改进型 FASTSIM 的高速铁路轮轨磨耗演化分析[J]. 机械工程学报, 2020, 56(18): 129-139.
[2] 刘林芽, 张卫华, 金学松, 等. 高速重载线路曲线钢轨波磨状态对轮轨摩擦功耗的影响[J]. 机械工程学报, 2020, 56(13): 194-201.
[3] 刘志涛, 王开云, 刘博文. 基于现场测试的轮轨摩擦系数实时估计[J]. 中国铁道科学, 2022, 43(04): 67-74 82.
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