1. 研究目的与意义
汽车天窗起源于20世纪初，最早的出行时敞篷式布顶汽车，德国未巴斯特公司在1932生产出第一个豪华汽车使用的折叠式的天窗，第一次将后加装天窗推向舞台。
现在汽车天窗已经成为车辆的重要配置之一，它对于车内换气、采光发挥重要的效果，可使车内的空气循环且保持良好的空气质量，在夏天时打开天窗也可有效降低车内的温度，在紧急情况下也可作为紧急出口逃生。
电动天窗的设计需要实现天窗的打开、闭合、内藏以及房夹等功能。
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2. 课题关键问题和重难点
关键问题：1.设计天窗驱动结构的电路逻辑控制以及天窗各连杆的结构。
2设计并计算导轨、滑块、导向柱、齿轮的尺寸。
3.校核连杆与天窗玻璃、导轨之间的配合。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
汽车天窗的主要功能是负压换气，即利用负压原理，依靠汽车行驶中气流在天窗上的快速流动而形成负压区，从而将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的。
由于不是直接进风，而是将污浊的空气抽出，新鲜空气从进气口补充的方式进行通风换气，所以，能够有效地保持车内空气流通，为车主带来健康、舒适的环境。
不仅如此，使用天窗还具有节能的功效。
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4. 研究方案
汽车电动天窗主要由天窗玻璃、驱动电动机及齿轮、ECU及继电器等组成。
1.选好天窗玻璃的类型。
2.选好电动机的规格，要保证电动机的动力能够使驱动机构正确地运动。
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5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅关于天窗的文献以及资料，撰写开题报告。
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