1. 本选题研究的目的及意义
变速器作为汽车传动系统中的关键部件，其性能直接影响着汽车的动力性、经济性和驾驶性。
随着汽车工业的快速发展和人们对环保意识的增强，节能减排已成为汽车行业发展的重要方向。
为了满足日益严格的排放法规和消费者对燃油经济性的需求，汽车轻量化和变速器高效化成为了重要的研究方向。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着汽车工业的快速发展以及人们对环保和节能的日益重视，汽车变速器技术也取得了长足的进步。
国内外学者和企业在变速器设计、制造和应用方面开展了大量的研究工作，并取得了一系列重要成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题的主要研究内容包括以下几个方面:
1. 主要内容
1.7140轿车变速器需求分析：根据7140轿车的整车参数、性能指标以及市场定位，分析其变速器的设计要求，确定变速器的主要技术参数，如速比范围、速比级数、最大输入扭矩、传动效率等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研：查阅国内外相关文献，了解汽车变速器技术的发展现状、研究热点和未来趋势，为本课题的研究提供理论基础和参考依据。
2.需求分析：根据7140轿车的整车参数、性能指标以及市场定位，分析其变速器的设计要求，确定变速器的主要技术参数，如速比范围、速比级数、最大输入扭矩、传动效率等。
3.方案设计：根据需求分析的结果，进行变速器方案的初步设计，包括变速器类型的选择、传动方案的确定、换挡机构的设计等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.全生命周期理念的应用：将全生命周期理念应用于7140轿车变速器的设计过程中，综合考虑变速器在设计、制造、使用、维护和回收等各个阶段的成本、性能和环境影响，实现变速器的可持续发展。
2.轻量化设计：采用轻量化材料和结构设计，在保证强度和刚度的同时，降低变速器的重量，提高车辆的燃油经济性。
3.高效化设计：优化变速器的齿轮传动系统和润滑系统，提高变速器的传动效率，降低能量损耗。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 徐 超, 郭 飞, 孟 浩, 等. 基于全生命周期的产品绿色设计研究进展[J]. 机械工程学报, 2021, 57(12): 1-19.
[2] 张 帆, 陈 超, 孙 伟, 等. 产品全生命周期设计方法及应用研究综述[J]. 中国机械工程, 2019, 30(15): 1853-1864.
[3] 陈 超, 张 帆, 孙 伟. 基于LCA的电动汽车动力电池梯次利用决策模型[J]. 中国机械工程, 2019, 30(6): 712-718.
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