1. 本选题研究的目的及意义
随着我国汽车工业的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车保有量逐年攀升，交通事故也随之增多。
在交通事故中，乘员的伤亡一直是社会关注的焦点。
为了减少交通事故伤亡，提高汽车安全性，汽车碰撞安全性能研究显得尤为重要。
2. 本选题国内外研究状况综述
人体几何轮廓建模是近年来计算机图形学、计算机视觉和生物力学等领域的研究热点，在虚拟人体建模、服装设计、人体工程学分析和医疗辅助等方面具有广泛的应用。
1. 国内研究现状
国内学者在人体几何轮廓建模方面开展了一系列研究工作，取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将针对中国人群体型特征，采用先进的人体测量技术和数据分析方法，构建符合中国50分位人体特征的几何轮廓模型。
具体研究内容包括：
1.数据采集与分析:确定人体测量指标，选取具有代表性的中国人群样本进行人体测量数据采集。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量研究与定性分析相结合的方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段:收集并研读国内外有关人体几何轮廓建模、汽车碰撞假人设计、中国人群体型特征等方面的文献资料，了解相关领域的研究现状、发展趋势以及存在的问题，为本研究提供理论基础和方法指导。
2.数据采集与分析阶段:确定人体测量指标，选取符合要求的中国人群样本，利用三维扫描仪等设备进行人体测量数据采集。
对采集到的原始数据进行预处理，包括数据清洗、噪声去除、异常值处理等，并进行统计分析，提取中国人群体型特征参数，为后续建模提供数据基础。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.数据来源:本研究将基于大规模的中国人群人体测量数据进行建模，区别于以往基于欧美国家人体数据库的研究，更能反映中国人群的体型特征。
2.建模方法:本研究将探索基于深度学习的人体几何轮廓建模方法，利用深度学习强大的特征提取能力，构建更加精确、个性化的模型，以克服传统建模方法的局限性。
3.模型应用:本研究将构建的中国50分位人体几何轮廓模型应用于汽车碰撞仿真分析，为中国汽车碰撞假人的设计和开发提供数据支持，推动中国汽车安全性能研究的发展。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王涛,张金焕,关宏志,等.基于中国人三维人体尺寸数据的驾驶姿势预测模型[J].农业工程学报,2020,36(15):34-43.
[2] 王涛,张金焕,李亮,等.中国人体尺寸数据库的代表性分析与体型分类[J].机械工程学报,2021,57(4):16-26.
[3] 李涛,李志军,张金焕,等.基于改进K-means聚类算法的中国人体体型分类[J].系统仿真学报,2021,33(4):778-786.
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