流通创新与贸易增长方式转变开题报告

 2023-01-29 13:08:57

1. 研究目的与意义

目前我国制造业发展面临一些深层次问题,关键的问题是增长方式比较粗放,国际竞争力不强。事实上,商贸流通业作为连接生产和消费的桥梁,其发展对解决现阶段制造业粗放型增长方式,化解部分制造业产能过剩和结构不合理问题具有不可替代作用。因此,明确我国现阶段制造业发展所面临的粗放型增长方式问题,从商贸流通业发展视角深入研究两者关系,以此揭示出我国制造业增长方式实际状况,以及流通业发展对制造业增长方式转变的关键因素、地区性、行业性差别。从而在商贸流通业角度为我国制造业增长方式转变提出可靠的,有针对性的相关政策建议,发挥流通业自身优势解决相关问题,从而能够促进制造业稳定可持续增长,并提升国际竞争力。

2. 研究内容和预期目标

(一)研究内容:

(1)本文将从制造业贸易增长方式现状入手,结合相关理论及制造业贸易特点,浅析流通业创新与制造业贸易增长转变的关系。

(2)针对流通业发展与制造业贸易增长的关系提出一些针对性的政策建议。

(二) 拟解决的关键问题

(1)如何探析制造业贸易增长方式现状;

(2)流通业创新与制造业贸易增长转变的关系分析;

(3)根据上述问题探讨针对性的政策建议。

(三)写作提纲

一、绪论

(一)研究背景

(二)研究目的和意义

(三)国内外研究现状

二、流通创新与贸易增长方式相关理论基础

(一)流通创新

(二)贸易增长方式

四、我国流通产业和贸易增长方式的发展现状

五、流通创新与贸易增长方式转变的关系研究

(一)降低物流成本提升贸易流通运行效率

(二)推动生产者服务业的发展及其贸易体系的构建

(三)提高中间商的组织化程度分享贸易利润

(四)流通组织创新是促进贸易增长方式转变的关键

五、流通创新促进贸易增长方式转变的建议

(一)强化流通技术创新基础性作用

(二)完善流通制度创新是促进贸易增长方式转变保障

(三)构建流通市场化平台

(四)提升流通市场化平台信息化

(五)推动流通市场平台国际化

结论

参考文献

致谢

3. 国内外研究现状

(一)国外研究现状

国内外学者从宏观视角研究了商贸流通业与制造业生产效率的关系,其中,Grubel amp; Walker(1989)认为,制造业生产效率以相关投入要素的生产率会提高,通过生产性服务业将知识资本和人力资本导入制造过程。Francois(1990)、Francois amp;Reinert(1996)认为,生产性服务业的发展能够显著提高制造业效率和竞争力。Raa amp;Wolff(2001)的研究发现服务中间投入的增长与制造部门的生产率呈正相关关系。Krugman(1991)对运输成本在国际贸易模式中的角色定位以及对之产生的影响进行了开创性的研究。他指出将贸易理论与区位理论相结合,从而把不完全竞争、规模经济和运输成本的相互作用作为解释区域工业集中和区域中心与外围的关键。Deardorff(2001)在一个局部均衡框架内构建了一个比较收益分析模型,对运费与贸易方式之间的关系进行了分析。Henderson(2001)也强调了运输成本在贸易和收益方面的角色以及影响。Kumar and Hoffman(2002)分析了贸易、运输成本和适度全球化之间的多重联系。

(二)国外研究现状

宋则,常东亮,丁宁(2010)指出流通业的发展能够有效降低社会交易成本,进而发挥市场配置资源的基础性作用,而我国产业政策常忽视商贸流通业内部的竞争机制在调整制造业产业结构方面的促进作用,从而使得制造业内部产业结构不合理,产能过剩问题长期得不到有效解决。所以,制造业产业结构调整应该向市场主导型转变,逐渐降低政府部门的主导作用,建立有效的市场体系,充分发挥商贸流通业连接生产和消费的桥梁纽带作用,逐步建立提高流通业的影响力和相关的体制机制和政策环境。田刚等(2013)运用共生理论研究了商贸流通业中的物流业与制造业两者的共生关系,以及实际形式,揭示了两者的演化路径。运用自组织理论,研究了这种共生关系具体的实现机制。结果表明,物流业与制造业的这种共生关系演化呈现出自发形成的特征,其内在基础是专业化分工,其内在动力是协同竞争,物流业与制造业的这种共生式的关系并不会必然地产生,而是在演进过程中有利涨落得到选择的结果。詹浩勇(2014)从产业链网络竞争和合作角度研究了商贸流通业与制造业互动的形成机制。相关研究结果表明,在商贸服务企业集聚地,企业之间的竞争与合作主要是通过商贸流通企业所处的产业链之间的商贸流通企业与制造企业之间的竞争、合作以及产业链之间的竞争,引发集聚区的产业链不断重构,降低了产业链环节中商贸流通企业与制造业的交易成本以及产业链之间的交易成本,为制造业转型升级提供动力,所以应该重视发展商贸流通业,进而推动区域产业转型升级。

4. 计划与进度安排

在图书馆借阅大量关于流通与贸易增长相关理论的书籍,报刊。前期以书籍为主,后期可以进行一些实质性的实践,对于流通与贸易增长方式转变的知识研究得更加深刻一些。

1、2022年12月8日左右,与指导老师沟通和选题,接受选题审查并修改;

2、12月15日左右,确定论文选题;

3、12月25日左右,搜集资料、进行调研、完成文献综述、外文翻译、开题报告,做好开题答辩准备;

4、2022年1月7日左右,开题答辩;答辩后修改并完善开题报告;形成初稿;

5、3月3日左右,在指导老师指导下进行论文研究和撰写,对初稿进行完善和修改;

6、3月11日左右,中期检查答辩;

7、4月15日左右,在指导老师指导下进行论文修改和完善,最后定稿;

8、5月6日左右,毕业论文答辩;

5. 参考文献

[1] 宋则,常东亮,丁宁.流通业影响力与制造业结构调整[J]. 中国工业经济. 2010(08)

[2] 赵娴.发展流通产业 实现消费促进和结构升级[J]. 中国流通经济. 2010(11)

[3] 詹浩勇.商贸流通业集聚对制造业转型升级的作用一一基于集群供应链网络竞合的视角[J]. 中国流通经济. 2014(09)

[4] 李晓慧,邹昭晞.制造业投入服务化的生产率效应分析[J]. 首都经济贸易大学学报. 2015(02)

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[6] 李陈华.零售商议价势力及其福利效应--兼论通道费的起因[J]. 财贸研究. 2014(01)

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[9] 夏春玉,丁涛.全球价值链下中国经济面临的挑战及流通发展战略[J]. 商业时代. 2013(33)

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[11] 李飞,胡赛全,詹正茂.零售通道费形成机理--基于中国市场情境的多业态、多案例研究[J]. 中国工业经济. 2013 (03)

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[13] 谭祖谊.内外贸一体化的内涵、经济效应及其路径选择[J]. 北方经贸. 2011(08)

[14] 丁俊发.中国流通业的变革与发展[J]. 中国流通经济. 2011(06)

[15] 李晓慧.技术效率、技术进步与中国流通业生产率增长[J]. 商业经济与管理. 2011(06)

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