1. 研究目的与意义
桃园交叉口位于浦口区大桥北路中段、泰西路以北，作为重要的交通基础设施用地，该广场是重要的交通流集散点和穿越节点；另一方面，大桥北路作为重要的主干路，每天有大量交通流汇集，在周边的居住、商业金融用地的影响下，交通流量也呈现出规律性的变化。
本设计要求根据桃园交叉口特点制作调查表格，完成调查机动车交通特性，获取机动车出行时间和空间特征，利用贝叶斯模型分析影响机动车出行效率因素并预测拥挤持续时间，进而提出优化交通基础设施的方案或建议。
要求在老师的指导下，参考已学过的课本及有关资料，遵照国家设计规范要求和规定，选择合理的方案和设计方法，按进度独立完成调查、分析、计算和设计。
2. 课题关键问题和重难点
桃园交叉口位于浦口区大桥北路中段、泰西路以北，作为重要的交通基础设施用地，该广场是重要的交通流集散点和穿越节点；另一方面，大桥北路作为重要的主干路，每天有大量交通流汇集，在周边的居住、商业金融用地的影响下，交通流量也呈现出规律性的变化。
本设计要求根据桃园交叉口特点制作调查表格，完成调查机动车交通特性，获取机动车出行时间和空间特征，利用贝叶斯模型分析影响机动车出行效率因素并预测拥挤持续时间，进而提出优化交通基础设施的方案或建议。
要求在老师的指导下，参考已学过的课本及有关资料，遵照国家设计规范要求和规定，选择合理的方案和设计方法，按进度独立完成调查、分析、计算和设计。
3. 国内外研究现状（文献综述）
交通状态是一种不断变化的动态过程,具有很大随机性和偶然性。
交通阻塞的潜伏、发展和发生具有连贯性和相关性的特点,交通阻塞的发生与它的过去和现状紧密相关,因而可通过对交通状态的现状和历史进行综合分析,推测它发生的可能性,为采取预防措施提供依据。
由于交通管理决策受信息、价值标准以及理性程度的综合影响，这种决策不仅仅是大量底层数据和系统信息的堆积，而应是海量数据经过一定的方法和技术手段处理后所形成的高层次态势信息。
4. 研究方案
城市的交通状态是可以预测的。
有效的交通状态预测能从很大程度上优化交通状态 ,减少交通阻塞。
贝叶斯网络 (Bayesian Networks, BN )是目前不确定知识和推理领域最有效的理论模型之一。
5. 工作计划
第1周：了解有关要求，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告第2-4周：基本资料调查：调查现状道路交通设施，调查现状道路周边用地性质，机动车交通量调查，居民出行特性调查，道路基础设施调查，周边交叉口进出口道调查；绘制平面图第5-6周：基本数据及资料分析，设计的必要性可行性分析第7-9周：撰写论文并开展交通组织优化优先设计第10周：撰写论文并开展平面设计图绘制第11周：完成论文撰写并整理调查资料、分析结论和设计成果第12周：准备答辩第13周：进行答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
