1. 研究目的与意义
口老龄化是中国贯穿21世纪的基本国情。2020年第七次全国人口普查结果显示，2020年60岁及以上人口达到2.64亿人，占总人口的18.7%，同比2010年第六次全国人口普查数据上升了5.4个百分点，呈现老龄化进程加速、程度加深，老年人口规模持续增长的总体特征。预计“十四五”时期，60岁及以上老年人口年均增加约1000万人，总量将突破3亿人，交通建成环境的适老化水平将面临严峻考验。重点分析对绿色交通的需求特征，为后续研究提供支撑。
只有解决好老年人的种种问题，国家才能平稳健康发展，特别是解决社会环境问题。而出行作为老年人参与社会环境的衍生物，决定着老年人是否能够维持基本的生活活动，所以我们应首当其冲的满足老龄化出行这一社会问题。目前我国关于老年人使用交通设施的深入研究不多，而发达国家的研究成果因国情差异无法在实际实施中直接全部照搬。本研究刚好能弥补我国特色社会主义城市建设中的老龄化研究这一缺口，研究成果可以为今后优化老年人服务指引方向。具有基础性和前瞻性，同时具有一定的理论价值和实践指导意义。
面对新型城镇化和人口老龄化的双重挑战，老龄化交通的探索需要在公共政策、规划设计和社会实践层面开展系统的反思和创新。聚焦应对人口老龄化的交通对策，其价值不仅在于为老年人群体提供多样化的出行支持，更在于从对老年人个体能力减弱的支援拓展到全社会共同参与的解决方案，具有积极的进步意义。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题及难点一：中国老龄化现状及交通需求特征调查
此次问卷调研的主要调查对象是老年人，其文化程度、生理特征和心理特征等因素的影响，会加大问卷填写的难度。因而，在调研的过程中无论是线上还是线下，本团队都需借助访谈式半结构化的形式进行填写。
关键问题及难点二：中国老龄化特征及交通需求特征分析研究
3. 国内外研究现状（文献综述）
（1）国内研究
我国的老龄化主要表现为以下四个特征：一、人口规模大，发展速度快；二、经济发展水平相对较低，“未富先老”；三、高龄化逐步显现；四、空巢化较为严重。但值得我们思考的是，社会在进步，社会老龄化的基本形态也会逐渐发生改变，尤其是老年人的思想观念也在同时代一起进步着。反观，我国现有的交通设施和慢性出行环境跟不上社会结构转型的步伐，老年人对其的需求也没能满足，使其成为老年人出行的屏障。[1]
首先，可以从学者朱翠明的《中国现代化进程中的人口老龄化问题与应对研究》中了解到我国于2000年正式步入老龄化社会，是世界上人口老龄化速度发展最快的国家且人口出生率持续降低[2]等信息，这些信息显示出我国老龄化问题日趋严重。但老龄化具体现状，我们将通过问卷调查的方法来了解和掌握。参考学者黄建中、吴萌的《特定大城市老年人出行特征及相关因素分析——以上海市中心城为例》，将问卷的调查从老年人交通出行的目的、次数、时耗以及方式等角度来开展[3]。
4. 研究方案
研究思路：论文首先通过国内外文献调查研究中国老龄化现状并对发展趋势进行预判，将老年人的交通需求划分为五个层次，它们分别是:生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求；接着，多渠道选取老年人群体，采用线上问卷调查和线下走访调查等多手段展开老年人交通需求调查；第三，运用统计学手段全面分析老年人日常出行具体的各类特征，重点分析慢行和公共交通设施的需求特征；最后，针对中国老龄化特征及老年人交通需求特征给出交通发展对策。（技术路线如图）
研究方法：
（1）文献研究法：文献研究法主要是研读与论文相关的各种文献，并将其进行梳理总结，研究文献可以形成对论题的基本认识，同时，可以了解和掌握对于中国老年人生理特征和心理特征的基本特征以及老年人的基本需求。另外，通过参考国内外的文献，从中进行借鉴和启发，可以制定出面向中国老龄化的交通应对策略。
5. 工作计划
第一周：检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告
第二周：按指导教师指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作
第三周：将所阅读的相关专业文献进行框架式搭建，分类整理。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
