1. 研究目的与意义
目前在大学生活中经常会出现乘车难、共享单车利用率不高等问题出现，当今生活中大学生出行方式不仅仅在于乘坐公交或骑车，随着城市的发展，大学生的出行方式选择也更多，在发达城市中，除了公交，小汽车，还拥有各种城市轨道交通，例如地铁、有轨电车等。
以成贤学院的大学生为例，通过实际出行问卷的调查来分析大学生的出行方式选择特征，从出行距离，出行时间以及其分担率方面进行研究，分析其出行方式选择特征，并得出影响大学生出行方式选择特征的因素，并针对问题提出相关措施进行解决，从而使各种交通工具在大学生中的利用率更高。
2. 课题关键问题和重难点
此次课题将结合不同区域城市的交通发展情况，通过实际出行问卷设计与调查，对大学生的出行方式选择特征进行研究，包括不同距离下的出行方式选择及其分担率情况、消费支出比例情况等，分析并得出相应的结论，提出出行优化针对性的建议。
在调研期间包括以下几点关键问题：（1）考虑到各种交通方式的运营成本高低而影响出行成本，对交通方式运营成本进行调查研究，分析如何对出行成本进行优化，从而改善系统的出行效率。
（2）分析出行距离对出行方式选择的影响，通过问卷调查形式对东南大学成贤学院的学生进行统计整理得出数据，从而得出不同距离下选择的交通方式。
3. 国内外研究现状（文献综述）
随着城市化进程的迅速推进,我国城市交通拥堵问题日益严峻.治理交通拥堵纷纷被各大城市列为十二五期间的首要工作之一.从北京、上海等城市近期公布的十二五交通发展规划草案中可以看到,通过限制机动车与保障公共交通出行来调整居民出行方式结构,已成为各城市治理交通拥堵的共同思路和一致目标.优化居民出行方式结构,需深入研究城市居民。
出行的方式选择行为,把握各出行方式的影响因素以及各因素之间的作用机理.居民出行方式选择涉及因素繁多,建模过程较复杂,因而也一直是出行行为领域的研究热点。
居民出行行为研究对于优化城市客运结构和缓解城市交通拥堵有着重要意义。
4. 研究方案
研究方案：（1） 了解出行方式选择特征的背景及意义，分析现状，制定主要研究内容以及研究思路。
（2） 分析对出行方式选择特征的可能影响因素，并制定计划。
（3） 以东南大学成贤学院为研究对象，对可能存在的影响因素制定问卷并对在校学生进行问卷调查，得出相应数据。
5. 工作计划
周次 工作内容 备注1 按照指定的英文原文完成翻译任务，及时检查并按时提交 2～3 制定问卷并对东南大学成贤学院在校学生进行问卷调查 4～5 对问卷调查的数据分析整理 6～7 通过数据建立模型，并通过数据得出影响出行方式选择的因素 8～9 总结，进行分析并提出相应改善方案及出行优化措施 10 完成论文初稿 11～12 反复修改、完善论文 13 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩 14 论文答辩评定成绩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
