1. 研究目的与意义
公共交通(Mass transit)，泛指所有收费提供交通服务的运输方式，也有极少数免费服务。
公共交通系统由道路、交通工具、站点设施等物理要素构成，在一些场合中，公共交通同义于公共运输。
通常，公共运输包括人员与货物运输两个方面，而公共交通则只是指人员运输方面。
2. 课题关键问题和重难点
本文研究了基于DEA方法的公共交通效率分析-以江苏为例。
首先对江苏13地市公共交通工具进行调查看各个地市的公共交通的特点及不同。
其次，调查各地市居民选择公共交通出行的方式，并根据不同出行方式计算其效率。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、公共交通效率评价方法综合效率视角下的公共交通服务治理模式比较研究。
综合考虑了公共交通服务相关者的利益，从公共交通服务产生的综合效益的视角下，以公共交通服务综合效率为评价标准，基于信息熵与 DEA 模型的组合评价方法对综合效率进行测算，并利用Truncated 模型建立公共交通服务治理模式与综合效率关联模型，通过实证研究，探讨了公共交通服务治理模式与综合效率之间的关系。
研究结果表明，若以提高综合效率为目标，选择国有型企业运营公共交通服务可能是最优的，选择混合型公交企业次之，而选择私有型企业运营公共交通服务是最差的；总成本合同形式是最好的监管方式，管理合同形式次之，而选择净成本合同形式监管公共交通服务可能是最差的。
4. 研究方案
1.论文的研究方案主要包括以下几个方面的内容：（1）研究了江苏省13地市的公共交通方式，总结分析了影响交通效率的因素；（2）分析了预测一些常用方法的基本思想与不足；DEA模型的建立来系统分析江苏各地市的公共交通效率；（3）通过数据、历史文献、模型对江苏省各地市公共交通提出合理建议与改善方法。
2.江苏省公共交通的分析公共交通是当今居民出行的主要方式之一，其效率是一个城市交通发达程度的重要体现。
通过搜集的数据文献对江苏各地市公共交通进行效率分析。
5. 工作计划
第1周：了解有关要求，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告第2-4周：基本资料调查及历史资料的查阅及搜集第5-6周：基本数据及资料分析，设计的必要性可行性分析第7-9周：撰写论文对数据、资料、文献进行合理的检验第10周：撰写论文并对资料文献对课题提出相应的建议第11周：完成论文撰写并整理调查资料、分析结论和设计成果第12周：准备答辩第13周：进行答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
