1. 本选题研究的目的及意义
地下立交作为城市交通的重要组成部分，其交通安全与效率直接影响着整个城市道路系统的运行状况。
然而，由于地下立交空间的特殊性，传统的交通标志设计在信息传达的效率、准确性和安全性等方面面临着严峻挑战。
具体而言，地下立交空间普遍存在着光线昏暗、空间封闭、车道狭窄、交通流交织等问题，这些因素都会对驾驶员的视觉感知、认知判断和操作反应造成干扰，从而增加交通事故的风险。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着城市地下空间的开发利用，地下立交交通标志设计逐渐成为国内外研究的热点。
1. 国内研究现状
国内学者在地下立交交通标志设计方面开展了一系列研究工作，主要集中在以下几个方面：
1.地下立交空间视觉环境特征研究：例如，[参考文献1]分析了地下立交照明的特点、驾驶员的视觉特性以及视觉疲劳的影响因素。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究、实地调研、模拟实验、案例分析等多种方法，并结合定性和定量分析，以确保研究的科学性和有效性。
1.文献研究阶段:搜集和整理国内外地下立交空间交通标志设计、交通安全、人因工程、视觉心理学等相关领域的文献资料，了解地下立交交通标志设计的现状、发展趋势以及存在的问题，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.实地调研阶段:选取典型的地下立交空间作为研究对象，进行实地调研，收集地下立交空间的物理环境参数、交通流数据以及驾驶员的行车行为数据，为新型交通标志设计提供数据支持。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究视角的创新:将地下立交空间受限作为切入点，针对其特殊性，开展新型交通标志设计研究，具有较强的针对性和实用性。
2.研究方法的创新:将驾驶模拟实验、眼动追踪技术等先进技术手段应用于交通标志设计评估，能够更加客观、准确地评估不同设计方案的效果。
3.研究内容的创新:提出基于增强现实技术、智能网联技术、新型材料和光学技术等新型交通标志设计方案，为地下立交空间交通标志设计提供新的思路和方法。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王炜,贺维,王长君.基于驾驶模拟的隧道交通标志视认性评价[J].交通信息与安全,2020,38(05):1-7.
[2] 史文华,王亚强,赵捷.基于驾驶模拟实验的隧道内可变情报板设置研究[J].公路交通科技,2021,38(02):129-136.
[3] 黄凯,张宏伟,刘丹,等.高速公路隧道群交通安全风险评估及标志优化[J].交通信息与安全,2022,40(03):31-39 90.
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