1. 研究目的
本研究旨在针对武汉市积玉桥地铁站的实际情况，深入分析其客流特征、换乘需求以及周边环境，设计一套安全、高效、便捷、舒适的换乘设施配置方案，以提升乘客的换乘体验，提高地铁系统的运营效率。
2. 研究意义
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量分析与定性分析相结合的研究方法，首先，通过实地调研、文献查阅等方式收集积玉桥站的相关数据，包括客流数据、车站结构数据、周边环境数据等。
其次，利用客流预测模型、仿真软件等工具对积玉桥站的客流特征和换乘行为进行分析，并评估现有换乘设施的效率和问题。
然后，根据分析结果和相关设计规范，提出积玉桥站换乘设施配置的优化设计方案，并利用仿真软件对方案进行模拟和评估，以验证方案的可行性和有效性。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：(1)结合积玉桥站的具体情况，构建基于乘客出行特征和感知质量的换乘设施配置评估指标体系，以期更加全面、客观地评估方案的优劣。
(2)利用仿真软件对不同换乘设施配置方案进行模拟和比较，直观展示方案的实施效果，为方案优化提供数据支持。
(3)将以人为本的设计理念贯穿于整个设计过程，充分考虑不同类型乘客的需求，例如，在方案设计中，将充分考虑老年人、残疾人等特殊群体的需求，设置相应的无障碍设施。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 张晓东, 孙守迁. 基于乘客换乘行为的地铁换乘站设计研究[J]. 城市轨道交通研究, 2018, 21(8): 100-104.
[2] 李瑞敏, 林强, 郑沛. 基于出行链的地铁换乘站客流特征及影响因素分析[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20(4): 94-101.
[3] 陈晓宇, 侯相琛. 基于AHP-模糊综合评价法的城市轨道交通换乘设施满意度研究[J]. 交通标准化, 2022(14): 130-134.
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