1. 本选题研究的目的及意义
随着信息技术的快速发展和智能交通系统的不断完善，人们对交通出行信息服务的需求日益增长，传统的交通出行信息服务模式已难以满足用户个性化、多样化的需求。
定制交通出行信息服务作为一种新型服务模式，能够根据用户的出行目的、出行方式、出行时间、信息偏好等个性化需求，为用户提供精准、高效、便捷的出行信息服务，对于提升出行效率、缓解交通拥堵、改善出行体验具有重要的现实意义。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对交通出行信息服务开展了大量研究，取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在交通出行信息服务需求研究方面起步较晚，但发展迅速，研究内容主要集中在以下几个方面:
1.交通出行信息服务现状及问题研究:有学者对我国交通出行信息服务发展现状、存在问题及对策进行了分析，指出当前服务模式单一、信息质量不高、服务覆盖面不足等问题。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题研究的主要内容包括以下几个方面：
1. 主要内容
1.定制交通出行信息服务内涵及特征:对定制交通出行信息服务进行概念界定，并分析其服务模式和特征，明确其与传统交通出行信息服务的区别和联系。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量研究与定性分析相结合的方法，通过文献调研、问卷调查、数据分析等环节，对定制交通出行信息服务需求的影响因素进行系统分析。
首先，将进行文献调研，梳理国内外关于交通出行信息服务需求、定制化服务、影响因素等方面的研究成果，为本研究提供理论基础和参考框架。
其次，将进行问卷调查，设计科学合理的问卷，收集用户对定制交通出行信息服务的认知、态度、使用意愿以及影响因素等方面的数据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面:
1.研究视角的创新:将从用户需求角度出发，探讨定制交通出行信息服务需求的影响因素，区别于以往侧重于技术或服务供给侧的研究视角。
2.研究内容的创新:将定制交通出行信息服务纳入交通出行信息服务需求研究范畴，构建定制交通出行信息服务需求影响因素体系，拓展了交通出行信息服务需求的研究领域。
3.研究方法的创新:将采用定量研究与定性分析相结合的方法，通过问卷调查、数据分析等环节，对定制交通出行信息服务需求的影响因素进行实证研究，增强研究结果的科学性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 李克强. 关于印发“十四五”数字经济发展规划的通知[Z]. 国发[2021]29号, 2021.
2. 张卫华, 张弛, 王晓兵. 定制公交系统优化模型与算法研究进展[J]. 系统工程理论与实践, 2018, 38(12): 3081-3093.
3. 王佳庆, 段征宇, 张毅, 等. 基于用户行为的定制公交时空需求预测方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(05): 120-129.
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