1. 本选题研究的目的及意义
随着我国城市化进程的加速推进，城市道路交通压力日益增大，桥隧作为城市立体交通的重要组成部分，其安全高效运行对缓解交通拥堵、提升城市运行效率至关重要。
然而，由于部分货车驾驶员安全意识淡薄、超高行驶等违法行为屡禁不止，导致桥隧交通事故频发，不仅造成严重的经济损失和人员伤亡，更严重威胁着桥隧结构安全，对城市交通安全构成巨大隐患。
限高架作为一种有效的交通安全防护设施，能够有效限制超高车辆通行，预防桥梁碰撞事故的发生，保障桥隧结构安全和道路交通安全。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者针对桥梁安全防护、限高架设计等方面开展了大量研究，取得了一定的成果，但仍存在一些不足。
1. 国内研究现状
国内学者在桥梁限高架方面的研究主要集中在限高架结构形式、材料选择、承载力计算等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以城市桥隧路段为研究对象，分析限高架设置需求，探讨限高架优化设计方法，并结合案例进行方案设计与评估。
1. 主要内容
1.城市桥隧路段交通特性分析：收集目标路段的交通流量、车辆构成、车辆高度等数据，分析交通运行规律和超高车辆特征，为限高架优化设计提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟、案例分析等方法，并结合相关规范和标准，对城市桥隧路段限高架优化设计进行系统研究。
1.理论分析：通过查阅国内外相关文献资料，学习和掌握限高架设计的基本理论、方法和技术，为研究工作奠定理论基础。
2.数值模拟：利用有限元分析软件，建立限高架结构模型，对限高架的承载能力、稳定性以及抗撞性能等进行模拟分析，验证设计方案的可行性和安全性。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：1.将城市桥隧路段交通特性与限高架设计相结合，建立基于交通风险的限高架优化设计方法，提高限高架设计的针对性和有效性。
2.将智能化技术应用于限高架设计，提出基于智能识别的车辆预警和可变限高方案，提高限高架的主动防护能力和交通管理效率。
3.构建考虑安全性、有效性、经济性和美观性的限高架设计评价指标体系，为限高架设计方案的比较和优选提供科学依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王晓春, 张宏超, 张迪. 基于BIM技术的隧道建造方案智能决策研究[J]. 工程技术研究, 2021, 6(13): 228-230.
[2] 吴春颖. 基于改进YOLOv4的路面坑洼检测算法研究[J]. 软件工程, 2023, 26(4): 11-15.
[3] 郭宏伟, 杨志勇, 孙立军. 基于BIM技术的隧道施工安全风险识别与评估[J]. 施工技术, 2022, 51(S2): 578-581.
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