1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一．国内桥梁发展背景我国自50年代开始对预应力混凝土进行研究及试验，1956年建成第一座跨径 20m的预应力混凝土简支梁桥,至今已经历了40年的发展历程从1976年以后,我国预应力混凝土桥梁发展很快,无论在桥型、跨度以及施工方法与技术方面的发展都是十分突出的有不少预应力混凝土桥梁的修建技术已赶上国际水平,获得了国际声誉[1]。
进入二十一世纪后﹐我国的桥梁发展驶入一个快车道，我国的桥梁技术发展达到了一个崭新的高度。
在斜拉桥方面，以2008年建成通车的苏通大桥为例，它的建成一下子打破了四项世界记录:1．最大主跨1088米;2．最深基础，在40米水深以下厚达300米的软土地基上建立起来;3．最高桥塔，300.4米的混凝土塔;4．最长斜拉索，最长拉索长达577米,达到了中国桥梁建设的最高水平。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本次设计课题为533m连续梁桥设计与计算。
桥梁跨度为533m，桥面宽度为15m。
运用有限元分析软件 Midas 进行建模计算，这样可以提高效率并增加准确度。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
