1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.国外相关研究现状定制公交是一种新兴的公共交通服务创新模式，国际上很难考证到底是哪个国家率先推出了这种交通方式，相关研究也较少，但定制公交是一种基于汽车共享(Carsharing)理念的需求响应式公交(Demand Responsive Transport, DRT )和灵活型交通服务(Flexible Transport Service, FTS )，与订购公交(SubscriptionBus)模式有很多相似之处，与这些相关的研究却早己开始。
早在1948年，瑞典苏黎世一个叫Sefage的组织提出了小规模范围的汽车共享系统，鼓励买不起车的乘客共享一辆汽车，以节约经济成本。
在国外，定制公交是在需求响应式公交的基础上发展出来的。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本文以定制公交为主要研究对象，阐述了定制公交舒适、便捷、经济、安全的特点，明确定制公交的独特社会效益，本文的构思思路分为五个部分，各个部分介绍如下：第一章介绍本文的研究背景和意义，引出研究目的；然后对定制公交方面的国内外研究进行了综述；最后，介绍本文的研究内容、结构安排和技术路线。
第二章阐述基于定制公交在舒适性、便捷性、经济型、安全性的特点上，其所具有的社会效益。
第三章阐述基于定制公交和常规公交、出租车的对比来研究定制公交显著的社会效益。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
