1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
地铁车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，供旅客乘降，换乘和候车的场所，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。
地铁车站设计遵循车站规模、运行要求、地面环境、地质、技术经济指标等条件选用合理的结构形式和施工方法。
参考文献《延性钢筋混凝土的倒塌脆性评价抗震混凝土砌块墙系统风险评估》，《再生胶砂混合料的动力特性及液化分析》。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本毕业设计按照《建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012》、《地铁设计规范GB50157-2003》和《混凝土结构设计规范GB500102002》等规范，根据南京地铁三号线的运营要求、站址环境和工程水文地质条件等，本着经济合理、安全实用的原则，对南京地铁三号线明发广场地铁车站进行围护结构设计、主体结构设计、结构配筋和施工方案设计等。
本毕业设计的主要内容如下：1.基坑采用钻孔灌注桩 水泥土搅拌桩止水帷幕的围护结构。
利用理正深基坑软件进行围护结构设计计算。
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