1. 本选题研究的目的及意义
随着全球经济一体化进程的不断加快，海上贸易运输量逐年攀升，对散货船队的需求也日益增长。
为了提高造船效率、降低造船成本，现代造船业普遍采用模块化分段建造技术。
本课题选取17900DWT散货船的艉部02分段作为研究对象，对其生产设计过程进行深入分析和探讨，具有重要的现实意义和学术价值。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶分段生产设计是现代造船技术的核心之一，近年来，国内外学者在船舶分段设计理论、方法和应用方面开展了大量的研究工作，并取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
我国造船行业在船舶分段设计和建造方面起步较晚，但近年来发展迅速，已逐渐接近国际先进水平。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题主要研究17900DWT散货船艉部02分段的生产设计，内容包括以下几个方面:
1.分段结构设计:根据船舶总体设计图纸，确定02分段的结构型式、主要尺寸和板材规格。
进行分段结构强度校核，确保其满足规范要求和船级社规定。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并遵循以下步骤进行：
1.文献调研阶段:收集整理国内外有关船舶分段生产设计、船舶结构设计、船舶建造工艺等方面的文献资料，了解相关领域的研究现状和发展趋势，为本课题研究奠定理论基础。
2.方案设计阶段:根据17900DWT散货船总体设计图纸，确定艉部02分段的结构型式、主要尺寸和板材规格，并利用船舶设计软件进行初步结构建模。
3.数值模拟阶段:采用有限元分析软件对02分段进行结构强度校核，分析其在不同工况下的应力分布和变形情况，并对设计方案进行优化，确保其满足规范要求和船级社规定。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对17900DWT散货船艉部02分段结构特点，提出一种优化的分段结构设计方案，以期在保证分段强度和刚度的同时，降低分段重量和制造成本。
2.结合实际生产条件，制定科学合理的分段生产计划和工艺流程，并开发相应的辅助工具和软件，以提高生产效率，降低生产成本。
3.将数字化技术应用于分段生产设计过程，建立分段三维模型，并进行虚拟仿真和模拟分析，以优化设计方案，提高设计效率。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王长松, 孙景岩, 孙景岩. 基于 AVEVA 的船舶分段建造数字化平台研究[J]. 中国造船, 2020, 61(4): 114-123.
[2] 史海涛, 林嵩, 王刚, 等. 基于 SFT 的某散货船分段建造精度控制[J]. 造船技术, 2019, 60(6): 53-57.
[3] 肖毅, 纪卓尚, 孙玉亮. 基于 SHIELDS 软件的散货船分段结构强度分析[J]. 船舶工程, 2018, 40(S1): 276-280.
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