1. 本选题研究的目的及意义
随着全球经济一体化进程的加速和海上贸易的持续增长，对散货运输的需求日益旺盛。
散货船作为主要的干散货运输工具，其重要性不言而喻。
为了满足日益增长的散货运输需求，并适应新的环保法规和市场竞争环境，开发设计经济高效、绿色环保的新型散货船型势在必行。
2. 本选题国内外研究状况综述
散货船作为海上运输的主力军，一直是船舶设计领域的热门研究课题。
近年来，随着计算机技术和计算流体力学的发展，船舶设计方法不断革新，涌现出许多新的设计理念和技术。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本选题将围绕12600DWT散货船方案设计展开深入研究，主要内容包括以下几个方面：
1.需求分析与方案论证:根据货运需求和营运航线，分析确定船舶的主要任务、功能要求、载货能力、航速、续航力等技术指标；研究分析国内外同类型船舶的技术发展现状，并根据研究目标和技术指标，进行船型方案的初步筛选和论证。
2.船型方案初步设计:根据需求分析的结果，确定船舶的主尺度、船型系数、方形系数、浮心位置等参数，并进行初步线型设计，绘制船舶总布置图，划分舱室，安排设备。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值计算、模型试验和文献研究等多种方法，并结合船舶设计软件进行12600DWT散货船的方案设计研究。
具体步骤如下：
1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献、资料、规范等，了解散货船的发展现状、设计方法、技术趋势等，为研究工作提供理论基础和参考依据。
2.需求分析阶段：根据货主需求和船舶运营航线，确定船舶的主要任务、功能要求、载货能力、航速、续航力等技术指标，并制定船舶设计任务书。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对特定航线和货物进行船型优化设计：本研究将以特定航线和货物运输需求为出发点，对12600DWT散货船的船型进行优化设计，以提高船舶的运输效率和经济性。
2.采用先进的船舶设计软件和计算方法：本研究将采用先进的船舶设计软件和计算方法，对船舶的性能进行精确计算和分析，以提高船舶设计的可靠性和科学性。
3.探索应用新型节能环保技术：本研究将探索应用新型节能环保技术，例如，采用新型船体线型、节能装置等，以降低船舶的油耗和排放，提高船舶的环保性能。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 刘志刚, 王国强, 周天华. 57000DWT 散货船型开发与优化设计[J]. 船舶设计通讯, 2021(03):15-20.
[2] 王超, 段文洋, 黄胜, 等. 3800DWT 散货船节能环保总体优化设计[J]. 船舶工程, 2021,43(S1):205-210.
[3] 汪敏, 毕晓涛, 孟庆, 等. 基于 CFD 的 66000DWT 散货船阻力优化研究[J]. 船舶, 2020,49(02):65-70.
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