1. 本选题研究的目的及意义
随着经济全球化和水路交通运输的快速发展，内河集装箱运输凭借其安全、高效、环保等优势，展现出巨大的发展潜力，逐渐成为内河货运的重要方式。
68.75m内河集装箱船作为一种新型的内河运输船舶，其尺度适宜，载货量大，能够更好地适应当前内河航道升级改造的趋势，满足日益增长的内河集装箱运输需求，对于促进长江经济带发展、提升内河航运效益具有重要意义。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者和研究机构对内河集装箱船进行了一系列研究，取得了一些有价值的成果，为本研究提供了参考。
1. 国内研究现状
国内学者在内河集装箱船方面，主要集中在船型开发、船型优化、以及营运方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将围绕68.75m内河集装箱船的设计需求展开，分析船舶的功能定位、航行区域、货物类型等因素，确定船舶的主尺度、载重量、航速等关键技术参数。
并在此基础上，进行船舶总体、结构、动力装置等方面的设计和优化。
1. 主要内容
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值计算、模型试验等多种研究方法，并结合工程实际经验，对68.75m内河集装箱船进行系统设计。
1.首先，将进行文献调研，收集国内外内河集装箱船相关研究资料，了解当前研究现状和发展趋势，为本研究提供参考。
2.其次，将采用理论分析方法，对68.75m内河集装箱船的设计需求进行分析，确定船舶的主尺度、船型系数、载重量、航速等关键技术参数。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：1.在船型设计方面，将结合长江中上游航道特点，对68.75m内河集装箱船的船型进行优化设计，以提高船舶的航行性能和经济性，使其更适应浅水、弯道、桥梁等航道限制。
2.在结构设计方面，将采用新型的结构形式和材料，以减轻船体重量，提高船舶的载货量和安全性，同时降低建造成本。
3.在节能减排方面，将研究应用新型的节能环保技术，例如采用低阻力船漆、优化螺旋桨设计、应用混合动力系统等，以降低船舶的油耗和排放，实现绿色航运的目标。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 陈家俊, 王德军, 张文博, 等.长江中上游集装箱船型主尺度分析[J].水运工程, 2022, 54(10): 11-16.
2. 彭杰. 1000吨级长江干线江海直达集装箱船型开发[D].武汉理工大学, 2021.
3. 陈科. 内河集装箱船型优化及快速性能评估研究[D].武汉理工大学, 2022.
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