1. 研究目的与意义
21世纪以来，信息技术的快速发展，使传统“管道”型商业模式发生了巨大了变化，基于双边市场的平台企业逐渐成为人们研究的热点话题。事实上双边市场并不是一个全新的概念，早已存在于市场经济的环境中，如：房屋中介、报纸期刊、电视媒体、借记卡系统等，通过中间系统将交易的双方用户联系起来。而随着科学技术的发展，信息的获取、收集、处理、储存变得更加容易，以信息为主导的平台企业逐渐兴起，使我们的经济、生活发生了重大变革。这些平台企业本身并不买卖商品和服务，而是做为一个“中间人”将买卖双方吸引到平台上进行交易，提供交易场所，通过收取一定的交易费来维持自身运营。即通过用户匹配，使交易双方进行价值创作的商业模式。而传统“管道”型的商业模式主要以供应链为基础，从供应商到生产商、经销商，再到顾客的简单线性结构，价值的产生和创造是单方向的。平台企业的崛起则改变了这种单一模式，交易的双方的关系变得复杂化。在同一平台中，供应商和顾客的身份有时会发生互换，而不是固定的某一角色；价值的创造也不再受到时间、地点的限制，由“中介”平台连接的交互随时随地发生；价值的创造基于平台的规模效应，由参于平台的用户产生。基于平台企业在现在社会中的广泛存在，对其存在的问题进行研究，具有重大的现实指导意义，有利于平台企业在复杂动态的环境下可持续发展。
随着互联网、大数据、GPS定位技术、云计算等技术的迅速发展，共享经济在人们的生活中占据越来越重要的地位。在此条件下，共享出行应运而生，成为人们出行的重要方式。共享出行以相关应用软件为平台，为有乘车需求的用户和具有出行服务和驾驶运营资格的司机提供沟通交易平台的商业运营模式。用户在手机端下载相应的应用软件，通过网络预约，精确定位，准时出发；司机通过应用程序接收用户订单，实现用户要求，是一类典型的具有“双边市场”特征的平台。2014年，被人们称作是“移动互联网改变中国城市交通的变革元年”，在这一年中，滴滴专车、快的专车、易到专车等众多互联网专车产品推出，极大程度地方便了人们的出行。
滴滴、快的等作为互联网急速发展下的新兴平台型企业，他们的发展却并非一帆风顺。2015年滴滴专车被报道涉嫌非法营运，以及至今多起共享出行平台司机涉嫌危及乘客财产和生命安全的事故，严重反映了平台监管不力和各个平台质量间的良莠不齐。平台质量已成为社会广大关注的话题，平台质量如何影响定价策略、平台利润以及顾客规模等也是众多共享出行平台企业所关心的。本文就在于提供这样一个思路，利用双边市场理论来研究共享出行平台产业。
2. 研究内容和预期目标
1、研究内容、拟解决的问题
在出行平台服务质量存在差异的情况下，探讨采用何种定价策略，可以使平台获得最大收益。具体而言，将质量因素引入双边市场模型，分析出行平台的质量选择对乘客支付费用、司机单次交易提取比例以及平台利润的影响。其次，基于质量差异化模型，分析在出行平台双边市场中是否存在先入优势，后入者是否可以击败在位者。最后，考虑在实行价格补贴背景下，分析价格补贴对于平台定价、用户规模及平台利润的影响。
2、研究框架
3. 国内外研究现状
1 双边市场的含义
关于双边市场的讨论，Jean-Charles Rochet和Jean Tirole可以说是该领域研究的最早发起者，其相关理论在2014年荣获诺内尔经济学奖，对双边市场的研究发展奠定了基础。此外，Wright、Armstrong、Caillaud 和 Jullien等人对双边市场的研究文献也具有由开创性意义。其中Jean-Charles Rochet和Jean Tirole（2002、2003、2006）从价格结构的角度进行阐释，认为双边市场的价格结构非中性，平台向交易双方收取一定的费用为P=PB PS（其中PB表示向买方收取的价格，PS表示向卖方收取的价格），当价格总量不变、买卖双边的交易费比例变化时会对平台的需求量和交易量一定的产生影响。Armstrong（2004、2006）则从网络外部性的角度解释双边市场，买卖双方需要通过中介或者平台进行交易，且参与平台一方的收益取决于平台中另一边的用户的数量，即由平台规模决定的组间网络外部性影响双方收益。大通常情况下，一边用户的收益会随着另一边用户规模的扩大而增，属于正网络外部性，某些情况下也存在随规模增大而收益减少的负网络外部性。Wright （2004）提出参与平台的两类（或多类）用户是不同的，不同用户通过平台上的交互作用，产生彼此需要的价值。
2 双边市场的定价
4. 计划与进度安排
1月1日-1月10日：完成论文第一部分
1月11日-1月20日：完成论文第二部分
1月21日-1月31日：完成论文第三部分
5. 参考文献
[1]Armstrong, Mark. Competition in Two-Sided Markets. Mimeo, U-niversity College, London, 2004.
[2]JEAN-CHARLES ROCHET,JEAN TIROLE.Platform Competition in Two-Sided Markets[J].Journal of the European Economic Association,2003(1)．
[3]Wright J, The Determinants of Optimal Interchange Fees in Payment Systems [J] . Journal of Industial Economics ,2004 ,52:1 - 26.
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