1. 研究目的与意义
随着经济社会的不断发展，国与国之间的贸易愈发频繁，越来越多的公司、企业都在发展对外贸易，在这之中，运输、物流就成了非常重要的一个环节。
提单作为一种货物所有权的凭证，也是托运人与承运人之间所订的运输契约的证明，在国际贸易的运输，买卖，结算中都扮演着重要的角色。
国际经济贸易的快速发展，安全性和效率性至关重要，也正是通过凭正本提单议付结汇、提取货物，才使得国际经济中对安全和效率的要求得以实现。
2. 研究内容和预期目标
内容： 1、提单在国际贸易中扮演的角色。
2、无单放货的定义和性质。
3、为什么在实务中出现无单放货现象。
3. 国内外研究现状
1978年制定的《汉堡规则》是第一个对提单下定义的国际公约，其第1条第7款第一次对提单做出了较为完全的定义。
我国《海商法》第71条也对提单下了定义。
对于承运人和正本提单持有人之间的责任，理论界还没没有达成共识，主要有侵权说，违约说，侵权责任与违约责任竞合说。
4. 计划与进度安排
研究计划： 1、看文献，提炼作者的观点，并完成研究综述。
2、列出文章的总体提纲，从总体上把握论文结构。
3、收集、整理并分析案例。
5. 参考文献
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