1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一．背景概述
1.1背景和研究目的
随着我国经济不断发展，城市化快速增长，巨大的交通压力迫使人们开始选择非私家车出行的方式，从而涌现出诸多交通问题：基础设施承载力不足、出行结构层次混乱、道路交通拥堵、事故频发，一系列的城市病伴随着城市的发展而日益凸显。其中，公共交通发展滞后成为城市病最显著的问题之一。公共交通作为一种人均占有道路面积少、运输效率高、废气排放少的交通方式，是保证城市生产、生活正常运转的脉动，是提高城市综合功能的基础设施之一，它对城市产业的发展，经济文化事业的繁荣，城际、城乡间联系等起着重要的纽带和促进作用，理应成为我国城市交通系统的主体。因此，科学发展城市公共交通已经成为城市规划的前提之一。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
主要研究内容：
以南京市为例，调查公共交通节点和社会环境因素，建立公共交通情况空间数据库，并在此基础上采用空间分析模型，针对城市的公交、地铁等公共交通工具在城市中的交通作用水平进行研究，分析不同城市区位针对城市其他区域的公共交通通达水平。通过网络和实地考察获取验证相关数据，使用ArcGIS软件，分析城市交通可达性。（例如：最短路径）
内容如下：
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