1. 本选题研究的目的及意义
强对流天气是具有突发性强、破坏力大、预报难度高等特点的重要灾害性天气之一，对航空交通安全构成了严重威胁。
济南机场地处中国东部沿海，属于温带季风气候区，夏季高温高湿，容易引发强对流天气，对机场的航班起降、旅客安全和机场设施运行造成严重影响。
因此，研究济南机场强对流天气的发生发展规律、形成机制及预报方法，对于保障航空安全、减少气象灾害损失具有重要的现实意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着气象观测技术的进步和数值模式的发展，国内外对强对流天气的研究取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在强对流天气研究方面做了大量工作，取得了显著进展。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将以2016年6月济南机场发生的一次强对流天气过程为研究对象，利用地面观测资料、雷达资料、卫星云图资料以及NCEP再分析资料，从天气形势演变、热力条件、动力条件以及中小尺度系统等方面入手，对这次强对流天气过程的形成机制进行深入分析，并总结此次强对流天气过程的预报指标。
具体研究内容包括：1.收集整理2016年6月济南机场及周边地区的地面观测资料、雷达资料、卫星云图资料以及NCEP再分析资料，并对资料进行质量控制和处理。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用以下方法和步骤：1.资料收集与处理：-收集2016年6月济南机场及周边地区的地面观测资料、雷达资料、卫星云图资料以及NCEP再分析资料。
-对收集到的资料进行质量控制，剔除错误数据和缺测数据。
-对资料进行格式转换、插值处理等，使之满足分析和研究的需求。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.个例分析的精细化：本研究将利用高分辨率的雷达资料、卫星云图资料以及NCEP再分析资料，对2016年6月济南机场强对流天气过程进行精细化的天气学诊断分析和环境场分析，揭示此次强对流天气过程的精细化结构和演变特征。
2.成因机制探讨的深入性：本研究将结合天气学诊断分析和环境场分析结果，从天气尺度系统、中小尺度系统、地形等多个角度，深入探讨2016年6月济南机场强对流天气过程的形成机制，并重点分析中小尺度系统和地形等因素在强对流天气发生发展中的作用，以期为该地区强对流天气的预报预警提供更加精准的理论依据。
3.预报指标的针对性：本研究将在对2016年6月济南机场强对流天气过程进行深入分析的基础上，结合济南机场的地理位置、气候特征以及此次强对流天气过程的具体情况，总结出更具有针对性的预报指标，以期为今后济南机场及周边地区强对流天气的预报提供更精准的参考。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 刘黎平,郭英莲,周小珊,等.北京地区一次强对流天气过程的环境场及物理机制分析[J].气象,2020,46(07):864-878.
[2] 张琳娜,郭学良,张云.近5年济南机场雷暴天气特征及成因分析[J].气象,2022,48(01):99-108.
[3] 孟雪峰,杜钧,陈明轩.一次机场终端区强对流天气过程的特征分析[J].气象,2021,47(11):1414-1426.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
