1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义
随着物联网技术的快速发展，车联网（VehicularAdhocNetwork，VANET）作为物联网的重要应用场景之一，正受到学术界和工业界的广泛关注。
VANET通过车辆之间的无线通信，实现车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）之间的数据交换，为驾驶员提供实时交通信息、碰撞预警、导航辅助等智能交通服务，以提高道路安全性、交通效率和驾驶体验。
然而，VANET作为一种特殊的移动自组织网络，其高动态性、节点密度变化大、无线信道不稳定等特点，对通信协议的设计提出了严峻挑战。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述
VANET作为一项新兴技术，近年来受到国内外学者的广泛关注。
在MAC协议方面，国内外学者提出了许多针对VANET特点进行优化的协议，如TDMA、CSMA、ALOHA等改进方案。
以下将分别对国内外研究现状进行综述。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
#本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.VANET网络特点与PTMAC协议分析:深入研究VANET网络架构、通信模式、应用场景及其对MAC协议的要求，分析PTMAC协议的工作原理、关键机制及其优缺点。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模和实验评估相结合的方法，具体步骤如下：
1.文献调研与需求分析:深入研究VANET和PTMAC协议的相关文献，包括协议标准、技术规范、研究论文等，全面了解VANET网络架构、通信特点、应用需求以及PTMAC协议的工作原理、优缺点和改进方向。
2.仿真平台搭建与协议建模:选择合适的网络仿真工具，例如NS-3或OMNeT ，搭建逼真的VANET网络仿真环境，包括车辆节点、路边单元、无线信道等，并对PTMAC协议进行建模，实现其核心功能，为后续的仿真实验提供可靠的平台。
3.仿真实验设计与性能评估:根据研究目标和VANET应用场景，设计科学合理的仿真实验，设置不同的网络参数、节点密度、交通流量等条件，模拟真实的VANET通信环境。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性改进:基于对VANET网络特点和PTMAC协议的深入分析，针对PTMAC协议在VANET环境下存在的不足，提出具有针对性的改进方案。
2.仿真场景构建:构建高度逼真的VANET网络仿真场景，充分考虑车辆移动性、节点密度变化、无线信道波动等因素，提高仿真结果的可靠性和说服力。
3.性能评估指标:采用多维度性能评估指标，例如吞吐量、时延、丢包率等，全面评估PTMAC协议及其改进方案在VANET环境下的性能表现。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.王佳,金信,王震.车联网中基于TDMA的MAC协议研究综述[J].计算机应用研究,2020,37(12):3505-3511.
2.张凯,王晓峰,张宏科,等.车联网MAC协议研究综述与展望[J].软件学报,2021,32(6):1693-1716.
3.李强,王建新,赵翔.车联网中基于TDMA的MAC协议研究[J].计算机科学,2018,45(10):1-7.
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