1. 研究目的与意义
研究背景:
随着全球工业的快速发展，地球上可利用的资源不断减少，全球环境污染也日益严重。因此，绿色交通成为各国节能减排的重要目标之一。与燃料汽车相比，绿色交通中使用最多的新能源汽车具有环保、省钱、低噪音、节能等明显优势。近年来，世界各国对新能源汽车的研究日益增加，中国的汽车产量高，所以发展节能减排的新能源汽车是当务之急，充电系统是新能源汽车正常运行的必要条件。
2. 研究内容与预期目标
主要研究内容：
1．以嵌入式系统结构为模块，通过核心处理单元实现对系统的控制。
2．完成计费控制系统的设计。
3. 研究方法与步骤
拟采用的研究方法：
按照交流充电桩的功能需求，本文核心处理单元的设计以嵌入式系统结构为模块，通过核心处理单元实现对系统的控制；设计网络接口和计费平台互连，通过计量计费模块完成电压、电流的计量以及消费金额的计算；通过RS484通信接口将电能计量模块与主控器相连接，再在显示屏上显示数据实现人机交互，确认和显示 IC 卡信息、选择充电模式完成扣款以及保存操作数据等功能；保护模块提供多种保护，发生意外状况时控制桩体紧急停止；控制导引电路用来确认接口正确连接和在接口断开时立即停止供电，保证用户和桩体、汽车的安全。
研究步骤：
4. 参考文献
[1] 倪明 . 基于哈尔滨铁路局职工卡的食堂管理系统的设计与实现 [J]. 哈尔滨铁道科技 (4):4-5.
[2] 张翠平 , 苏光大 . 人脸识别技术综述 [J]. 中国图象图形学 报 ,2000,5(11):885-894.
[3] 鲍睿栋 , 赵敏 . 基于卷积神经网络的人脸识别研究综述 [J]. 软件导刊 ,2018,17(4):6-8.
5. 工作计划
（1）2月1日~2月20日：收集资料，熟悉基本知识
（2）2月21日~2月25日：设计基本方案，分出各个模块。
（3）3月1日~3月15日：对各个模块进行具体的研究
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