1. 本选题研究的目的及意义
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，开发和利用清洁能源已成为可持续发展的必然选择。
电动汽车作为一种promising的清洁交通工具，近年来得到了快速发展。
而动力电池作为电动汽车的核心部件，其性能直接影响着电动汽车的续航里程、使用寿命和安全性。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，电动汽车电池管理系统技术取得了显著的进步，国内外学者在电池管理系统的硬件设计、软件算法和系统集成等方面开展了大量的研究工作。
1. 国内研究现状
国内在电动汽车电池管理系统领域起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题主要内容包括以下几个方面：
1.电池管理系统需求分析：针对电力汽车电池的特点和应用需求，分析电池管理系统的功能需求和性能指标，为系统设计提供依据。
2.电池管理系统硬件设计：设计基于单片机的电池管理系统硬件电路，包括电压、电流、温度采集电路，均衡充电电路，通信接口电路等，并进行元器件选型和电路参数计算。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步推进研究工作。
首先，进行文献调研，了解国内外电动汽车电池管理系统的研究现状、发展趋势和关键技术，为课题研究提供理论基础。
其次，根据电力汽车电池的特点和应用需求，进行系统需求分析，确定电池管理系统的功能、性能指标和设计方案。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点在于：
1.提出一种基于低成本、低功耗单片机的电力汽车电池管理系统设计方案，并在系统中集成均衡充电、故障诊断等功能，以提高电池的利用效率和使用寿命，保障电池系统的安全可靠运行。
2.针对电力汽车电池的特点，研究并设计高效的电池状态估计算法，以提高电池状态估计的精度和可靠性。
3.提出一种优化的均衡充电策略，以提高电池组的均衡效果，延长电池的使用寿命。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 孙逢春,徐友云,王方.电动汽车电池管理系统发展现状综述[J].电源技术,2017,41(07):1245-1248 1252.
2. 陈全世,孙立清,陈为,等.电动汽车电池管理系统关键技术研究综述[J].电源技术,2016,40(01):152-155.
3. 张俊,徐向阳,吴志健.电动汽车电池管理系统综述[J].电源技术,2015,39(07):1595-1598.
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