1. 研究目的与意义
随着汽车工业的迅猛发展,我国汽车拥有量急剧增加。
停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。
停车场的规模各不相同，对其进行管理的模式也有不同之处,管理者需要根据自身的条件,选择应用经济、稳定的管理程序,以免选择了高成本的管理系统。
2. 课题关键问题和重难点
1、系统的主控芯片采用STC89C52单片机实现信息集成，初期硬件和电路搭建以及连接各个模块，软件的编写以及软硬件的测试联调，实现了停车位信息采集的整个功能2、红外传感器模块为检测车辆进出的功能、探测车辆的距离。
该模块使用红外传感器，红外测距速度快。
需要调节合适的灵敏度，会受到红外光影响检测就会不稳定3、读卡模块进行车辆的验证。
3. 国内外研究现状（文献综述）
微控制器的出现给电子电路设计带来了巨大的改变。
依托微控制器,复杂的逻辑功能电路设计摆脱了庞大的数字逻辑硬件电路的束缚,转而以一种十分人性化的程序性动作来完成复杂的逻辑功能;而且巧妙借助各种外围设备,实现了数字电路到模拟电路的无缝契合,使得电路设计变得十分精简。
微控制器设计电路的精简的特点,以及丰富的外围设备,使得微控制器得到了广泛的应用。
4. 研究方案
系统主要由单片机、红外传感器检测车辆的靠近或远离、LCD12864液晶屏显示、MFRC522 读卡模块对开关闸门进行判断、步进电机进行驱动、LED亮灭与蜂鸣器来提示警示这几个模块组成。
1、当车辆进入时，通过外面的红外传感器感应到车辆靠近，对应的指示灯常亮。
刷正确的IC卡后，步进电机正向转动，道闸开启，允许车辆通行。
5. 工作计划
第1周 准备开题报告，阅读并摘要与课题有关的中文资料，收集相关设计资料。
第2周 准备开题报告，阅读并摘要与课题有关的中文资料，收集相关设计资料。
第3周 完成开题报告，完成与课题相关的中文资料摘要。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
