1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
前言随着近些年经济与科技的发展,一些传统的金属或塑料等材料已经无法日新月异的社会发展需求,因此大量的新型材料得到了研究开发与应用。
文章主要以复合材料纤维金属层板(Fiber metal laminates,FMLs)为本体对象,因为其优良的性能,成为航空航天领域重要的结构材料,并愈加受到汽车、轨道交通等领域的关注。
本文主要讲述了其在近些年国内外的发展概况及其发展的过程,展示了纤维金属层板的优良性能,探索研究纤维金属层板的意义以及用应用现状和发展前景等。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1、研究或解决的问题分析与研究纤维金属层板在低速冲击冲击下单组分层板受损状态;研究纤维与金属板层之间的连接质量与结构问题;研究三维建模的软件,学会建模方法,解决建模问题;2、采用的研究手段本课题结合接触动力学和数值模拟分析的方法,对纤维金属层板的本构模型进行深入学习并且构建数学模型。
利用有限元软件ABAQUS对模型进行动态分析,在不同速度的低速冲击情况下,分析层板所受到的不同程度的破坏(包括板层打穿和不打穿的结果),在ABAQUS有限元分析软件后处理部分得到不同的后处理结果。
可以在制作纤维金属层板之前,通过对金属层板的表面进行预处理,提高金属层板表面的粗糙度来增加金属层板与纤维的结合强度。
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