1. 本选题研究的目的及意义
行驶记录仪作为一种重要的车载安全设备，其罩体设计对于保障设备正常运行和提升整车美观度至关重要。
本选题旨在深入研究行驶记录仪罩的成型工艺，并进行模具设计，以期提高罩体生产效率和产品质量，推动行驶记录仪行业发展。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着汽车工业的迅速发展和安全意识的提高，行驶记录仪的需求量不断增长，对其罩体的性能要求也越来越高。
罩体成型工艺和模具设计成为研究热点。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以行驶记录仪罩为研究对象，深入分析罩体功能和性能要求，研究不同成型工艺的特点和适用范围，并设计出满足生产需求的模具。
1. 主要内容
1.行驶记录仪罩的功能与性能分析：-分析行驶记录仪罩的功能，如防护、装饰等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法进行。
1.首先，通过查阅文献资料和市场调研，了解行驶记录仪罩的发展现状、功能需求和性能要求，分析常用罩体材料和成型工艺的特点，为后续研究奠定基础。
2.其次，利用CAD/CAE软件对行驶记录仪罩进行三维建模和成型过程模拟，分析不同成型工艺参数对罩体成型质量的影响，优化模具结构和工艺参数，提高成型效率和产品质量。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.综合考虑行驶记录仪罩的功能、性能和成本要求，提出一种基于多目标优化的材料选择方案，以获得最佳的材料性能组合。
2.针对行驶记录仪罩的结构特点和材料特性，探索新型成型工艺方案，如多层共挤出吹塑成型、气辅注塑成型等，以提高罩体性能和生产效率，降低生产成本。
3.在模具设计过程中，采用拓扑优化、流道优化等先进技术，优化模具结构和冷却系统，提高模具的使用寿命和成型精度。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙涛,王文波,张超.汽车仪表板骨架注塑模具优化设计[J].塑料,2019,48(05):115-118.
[2] 张晓磊,刘波.汽车保险杠注塑模具设计[J].模具工业,2021,47(09):40-44.
[3] 杨建军,李晓敏,杜传龙.汽车仪表板骨架注塑模具设计与优化[J].塑料科技,2023,51(01):139-143.
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