1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.1国内研究综述在国内，目前没有关于公路超限超载运输研究的专著出版，国内学者、专家及交通运输部门的基层工作人员等对超限超载运输的研究大致可以分为三类:一是超限超载运输产生的原因研究。
徐伟欣、唐俊忠在《公路超限运输的成因及治理对策》中认为，超限超载运输存在的主要原因是公路建设融资机制结构失衡，还有公路货运成本结构的不合理，而运输业主对利润的追求是其直接原因;在《公路超限超载运输问题剖析及其对策研究》一文中，于军，吴东风认为管理体制不完善是问题的根源，多个行政管理部门存在职能交叉，管制的失控促成了超限超载运输;在《公路超限运输治理的经济学思考》中，顾虞华认为超限超载运输的出现是由市场环境决定的，由于需要完成的运输量太多，货车不得不进行超限超载，而农村劳动力出现大规模转移，大量人员进入货运行业，也是成因之一。
王瑞丽在《公路运输超限超载治理现状及对策分析》中提出，工业生产的结构性需求和收费公路的存在是超限超载运输的成因，非法生产和改装的汽车加剧了超限超载问题，同时我国正处于社会经济转型期，使得问题变得更加复杂。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
文献研究法根据本文研究问题，利用图书馆、数据库等各种渠道查阅相关文献，收集已有的研究成果、历年统计数据和相关政府文件资料，总结超限超载相关背景、概念、理论基础等内容进行分析研究，形成论文写作思路。
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