1. 研究目的与意义
南京市机动车量逐年增加，汽车的尾气的排放量也越来越多。
南京市存在着一定的空气污染问题，而空气中的污染物很大程度上来自汽车尾气的排放，因此机动车的出行数量跟南京市的空气污染有着很大的关系。
机动车的出行数量也就是交通流量某种程度上的一种表现，南京市每天每个时段的交通流量都有所差别，那么就需要对南京市的交通流量与空气污染之间的关系进行相关的研究，同时也可以针对交通流量与空气污染物浓度指数的相关性数据对环境保护政策进行一定的调整和修订。
2. 研究内容和预期目标
1.南京市机动车发展概况
2.南京市空气污染物浓度数据调查
3.机动车的增加对空气污染的影响
3. 国内外研究现状
国内研究现状：我国通过成立研究小组等方式，用收集资料、查找书籍、实地考察等形式对汽车流量对环境污染的影响进行讨论研究，发现汽车排放的尾气是城市大气污染的主要污染源，汽车行驶时排出有害物质破坏环境和人体健康。这些有害物质非常复杂，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等。
国外研究现状：瑞士研究人员通过研究得出汽车尾气中含有大量的氧化氮会对空气造成污染，并且研究出了尾气净化器。英国研究人员也同样研究出去除汽车尾气中碳微粒的净化技术，说明汽车尾气中含有的碳微粒也对空气有着污染影响。除此之外，许多的国家都有着交通流量越大，空气污染物浓度指数越高的研究结论。
4. 计划与进度安排
通过在南京上学四年的亲身经历、实地考察，以及查阅资料、收集数据等方式，首先对南京的汽车流量发展问题以及南京的空气污染问题进行数据研究，再结合两者数据关系对两者的联系进行初步猜想。
然后运用数学建模软件对两者的关系研究进行模型的建立，并将收集到的数据带入模型中，运行模型并得出运行结果。
最后对结果进行分析研究得出最终结论，根据所得出的结论对南京市的汽车流量和环境保护问题提出相关的有效建议。
5. 参考文献
[1]城市空气污染物与交通流量的关联度分析[J].张新英,胡衡生,雷婷婷,甘剑芳,朱易.2004
[2]乌鲁木齐市交通车流量与环境空气中污染物浓度相关性分析[J].王国华,徐鸣.2011
[3]南京城市机动车排气污染分析与预测[J].张予燕.2017
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
